Club Tracer España

Sería un caso !! [emoji23][emoji23][emoji23]

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Un saludo a tod@s

Bueno, pues parece que día a día va mejorando, el otro día, cuando subí el vídeo de como entrar al diag, volví a hacer el reseteo, pero esta vez nada más llegar a casa, con el motor caliente y día a día va mejorando como he dicho, ya se mantiene el ralentí a como tiene que estar y el arranque en caliente ha mejorado una barbaridad, casi está arreglado.
A ver si sigue mejorando y se recupera del todo. [emoji1]

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Un saludo a tod@s

Ya irás contando si se arregla el tema. Personalmente lo veo complicado, dado que el problema es debido a la suciedad que se deposita en la válvula de vacío (debido al retorno de los gases de la culata), por un mal diseño. Dudo que reseteando valores de referencia se arregle el tema, pero agradezco mu mucho tus comentarios y nunca se sabe si esto podría ser una solución.
A mi siempre me han hecho limpieza y ha ido bien durante 2000 a 4000km, luego vuelve a fallar. Esta última vez la he llevado a Yamaha Center en bcn y llevo casi 10.000km y va perfecta, algo mas le han hecho y no me dicen.

Pues a mi también me va algo mejor ahora. Aún así miraré que hay que limpiar.
Porque la batería está bien.

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Bueno pues problema solucionado,
limpiar cuerpo de injeccion.
Reprogramar valvula ISC
resetear codigos de error
sincronizar cilindros con bacuometro.
Y la moto va pero que mucho mas redonda y fina que antes, pues 260€, revision 30000, cambio de filtro aceite y aire. Pero se nota un monton lo fina que va. Te vas acostumbrando poco a poco como va y luego notas la diferiencia.

Yo voy igual hace tiempo y cada vez peor. Alguno lo ha solucionado 100x100 en casa. Sin psar por el taller?

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La clave es limpiar bien mariposas y válvula de vacio antes de resetear la ISC.
Pero ya me espero a cuando cambie aceite a los 40k que he de desmontar igual
para filtro de aire y bujías.

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Ok. Gracias. Probaré a ver que tal

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Reprogramar valvula ISC, si, limpiar cuerpo de injeccion, si, sincronizar cilindros con bacuometro aconsejable. A nivel general dificil hacer esto, pues hace falta los medios necesarios. Y me reitero la moto va mucho mas fina que antes y creo que es debido a la sincronizacion con el bacuometro. Estoy por decir que mejor que cuando salio de fabrica,

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Un saludo a tod@s