Club Tracer España

Voy a poner un resumen de lo que llevo hecho en esta moto (siempre cambio la pareja)
Dunlop de serie, 4.000km en Junio y Julio , haciendo calorcito, se deshacían solitos, iba dejando marcas en el asfalto solo acelerando. (Sólo curveo)

Roadtec 01, 9.000km de agosto ha septiembre , 4.500km de viaje por los Alpes , el resto curveo.

Michelin Power 3, 5.000km los cambié este lunes, los peores neumáticos que he tenido en una moto, me saldrían malos a mi, o yo que se, pero parecía que iba haciendo drifting en lugar de tomar curvas normal, deslizando por todas partes (cuando voy fuerte claro)

Ahora he montado mis neumaticos de siempre BT016PRO , que en esta moto es la primera vez que los pongo, a ver qué tal, aunque deduzco que me los voy a comer rapidito , veremos si vale la pena la diferencia de precio, respecto a los Roadtec 01 , que me fueron de vicio. Solo tengo que hechas cálculos, si vale la pena kilometraje-money , y la estación del año en la que me encuentre, porque los Roadtec 01 en agua son muy muy buenos, por eso, como ya viene el buen tiempo me he decidido a probar los BT016PRO , compararé. Mi conducción es agresiva (ya se ve por mis duraciones) y solo de domingueo , curvitas y tal.

Precios:
Roadtec 01: 290€ montados
Power 3: 235€ montados
BT016PRO: 189,95€ montados

Adjunto foto de cómo ha acabado el Power 3, desgaste uniforme, y en apariencia bien, funcionamiento mal, de principio a fin.

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No deberias mosquearte por el comentario del compañero. Lo mas probable es que no fuera dirigido a ti, ó no solo a ti.

Es lo que decia yo en otra contestación mia en este mismo hilo. Es muy complicado hacerse una idea fiable entre tantísimos comentarios de distintos modelos de neu.

Una encuesta y puntuaciones por apartados seria mucho mas entendible.

Y de todas formas, cojonuda tu explicación, todo hay que decirlo

Bueno pues lo dicho, diré mis impresiones de la bt 016 pro. Ya la tengo para cambiar con 3000 kilómetros, la apurare 200 o 300 más que aún tienen dibujo y cuando baje al pueblo la cambiaré. La duración poca yo esperaba más la verdad, y la de delante está bien creo que con la siguiente trasera ya estará para cambiar a la vez.
En cuanto a funcionamiento impecable, calientan muy muy rápido, agarran muchísimo y si durante la mañana vas tranquilo o paras y cuando llega una curva te pasas de acelerar (con las gomas frias) la trasera patina pero avisa y no da miedo, muy muy bien. La delantera impecable siempre. Con agua nunca me ha hecho nada raro, aunque voy muy suave, pero con la de serie si que patinaba haciendo lo mismo y acojonada bastante con está tranquilidad total siempre.
El uso será unos 300 para ir a trabajar, unos 1200 de nacionales y el resto carreteras de curvas y no me privo de darle al mango (menos para ir a trabajar).
No se han escalonado nada y hasta el último kilómetro perfectas.
Como opinion es que es muy muy buena rueda pero como le hago muchos kilómetros probaré algo más duradero, atrás le voy a poner la s20evo que se supone que dura un poquito más para apurar la delantera.
Lo siento por la turra y espero que le sirva a alguien, y lo dicho si la usáis poco y cuando salís vais a cuchillo la goma es cojonuda en carretera.

Bueno pues lo dicho, diré mis impresiones de la bt 016 pro. Ya la tengo para cambiar con 3000 kilómetros, la apurare 200 o 300 más que aún tienen dibujo y cuando baje al pueblo la cambiaré. La duración poca yo esperaba más la verdad, y la de delante está bien creo que con la siguiente trasera ya estará para cambiar a la vez.
En cuanto a funcionamiento impecable, calientan muy muy rápido, agarran muchísimo y si durante la mañana vas tranquilo o paras y cuando llega una curva te pasas de acelerar (con las gomas frias) la trasera patina pero avisa y no da miedo, muy muy bien. La delantera impecable siempre. Con agua nunca me ha hecho nada raro, aunque voy muy suave, pero con la de serie si que patinaba haciendo lo mismo y acojonada bastante con está tranquilidad total siempre.
El uso será unos 300 para ir a trabajar, unos 1200 de nacionales y el resto carreteras de curvas y no me privo de darle al mango (menos para ir a trabajar).
No se han escalonado nada y hasta el último kilómetro perfectas.
Como opinion es que es muy muy buena rueda pero como le hago muchos kilómetros probaré algo más duradero, atrás le voy a poner la s20evo que se supone que dura un poquito más para apurar la delantera.
Lo siento por la turra y espero que le sirva a alguien, y lo dicho si la usáis poco y cuando salís vais a cuchillo la goma es cojonuda en carretera.