Club Tracer España

No tiene nada que ver, pero yo monté, las brigestone T-31 que son sport-touring y no van mal, pero me duraron prácticamente lo mismo que las s-20 Evo que son hi-sport.

Creo que si no le vas a exigir mucho al neumatico, las touring aguantan más , pero como vayas fuerte las pasas de temperatura y te las comes incluso antes que unas hi-sport, es mi opinión


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Como veo que se comenta de la existencia de la Touring Force, decir que he montado las dos.

Os pongo las fotos para que veáis diferencias. La touring (por la info que me han dado y he podido ver en internet en la web de mitas, que es un poco "cutre", por cierto) es bicompuesto, en los flancos lleva el de la Sport-Force y el centro la banda de rodadura lleva un compuesto más duro.

Ambas son muy picudas, con la carcasa bastante rígida. Para invierno, o si le dais un uso más allá de ir estrictamente de curvas, recomiendo la Touring. Si lo que os gusta es apretarle, la Sport, con la limitación de la duración y que es blanda, por lo menos para verano, ya que igual si vais muy fuerte y hace calor la Touring la pasáis de temperatura. Ojo, estoy hablando de ir MUY FUERTE, para un ritmo de paseo o ligerito, con la Touring vais sobrados (en invierno yo he montado ésta e ido bastante ligero con algún compañero del foro como testigo).

Espero haber sido de ayuda.

V´s

Gracias por tu aporte…
Precisamente les decía a los de las sport, qur por qué no habían probado las touring si hacen bastsnte autovía.. Supongo que irían mejor al ser doble compuesto…

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Pues el lunes montados los Bridgestone T31 en Sas Pneumàtics.
260€ y promo de 50€ así que un regalito.
Los probé el lunes tarde un poco y ayer ruta de 230kms y muy contento.

Venia de unos Road 5 que me fueron muy bien sobretodo en los primeros kms. Ahora con 14000 tenía el delantero con escalón y el trasero por el centro aún le quedaba pero el lateral estaba desgastado al ser blandito. Los he alargado por ser invierno que iba más tranquilo y a trabajar pero con este solazo...

Y también hay promo de 40€ para los Dunlop, mire los roadsmart III pero salían a 286€ y tampoco tenían stock.
Hubiera querido probar los Continental ContiroadAttack III pero me fui a lo baratito.

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Y cuáles te dan mejores sensaciones los T31 o los Road 5?? Es por ir viendo posibilidades ... Yo tengo 2000 y pico km. con los de serie y ya estoy pensando en cambiarlos ... no por que estén gastados por supuesto ... sino porque no me gustan nada ...

Salu2

Estoy totalmente de acuerdo, a nada que les des bastante caña las sport touring y las sport te duran lo mismo.

Hablando siempre de la rueda trasera las mitas sport force plus, me vienen durando sobre 5000, y las mitas touring force que son las ultimas que puse 5500, para mi no vale la pena, salvo que sea para viajar e ir trankilo ( en este caso estoy seguro que duraran algo mas ), no es que la touring force vaya mal, pero es que las sport force + van muy bien si les exiges.

Es lo que me paso a mi con los T -31 que si los llevas fuertes te duran igual que unos S-20 evo, no merece la pena.

Por cierto los mitas sport, por cuanto salen montaje incluido?

Creo que será lo próximo que pruebe.


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Los mitas sport + me suelen salir sobre 150 /160 € montados.

Van muy bien y duran algo mas que los s20 evo, pero hay que reconocer que los s20 son un poco mejores, a mi son los que mas me gustan de todos los que he probado, pero solo duran 4.000 klm, y los mitas sport plus casi 5.000, ademas cuestan bastante menos.

Ok, gracias.


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Me gusta mucho la carcasa de las Bridgestone. Redondas y fáciles de llevar. No he podido probar las T31 demasiado pero con el chaparrón del lunes, sobre railes.
Las road 5 me fueron muy bien hasta que les hice escalón delante y detrás. Agarran muy bien pero mientras el centro dura mucho, los laterales son mantequilla y hacen un escalón.

A mi me cuadran más las turismo porque uso la moto para ir a trabajar también y para ruteo. Pero es exactamente lo que decís, en cuanto les das un poco de cera los laterales se deshacen. Eso si, en frío y con agua calientan al momento y sin sustos. Aunque los hypersport que he probado están ya casi ahí ahí.


Me da la impresión por lo que decía Xexi que no me van a durar los T31 lo que los road 5 pero por el precio de unos Bt16 casi, si me aguantan hasta el final así me conformo.

Michelin dura más pero al final de su vida no se comportan igual. Bridgestone suele conservar comportamiento hasta el final y sin escalones como en road 5 o PR4.

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