Club Tracer España

Llevala al concesionario y que revisen el equilibrado de las ruedas. A mi me pasaba lo mismo en la mia... Y hace un par de semanas dejó de hacermelo. Que casualidad, desde que le cambié los neumaticos...

Ahi lo dejo...

V'sss

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A mi también me pasó y fue por los nemáuticos .-

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Solucionado lo del tema de las vibraciones en la gt al desacelerar, si que las dan con un equilibrado muy pésimo (para lo que vale ) me la an equilibrado que estaba mal la delantera y ya no fiandome la trasera pero esa si estaba correcta las presiones de los neumáticos que estaban muy bajas tanto delante como adetras y voilá an desaparecido las vibraciones gracias por el aporte a todosss [emoji846][emoji846][emoji846][emoji846][emoji846]

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Tenía entendido y efectivamente así lo pude comprobar en mi GT, que los neumáticos Dunlop que montan los modelos nuevos llegados de fábrica son misma marca y el mismo modelo que podríamos comprar aquí por nuestra cuenta, con una pequeña diferencia.

La diferencia está en que el neumático que montan cuando salen de concesionario, pone; Made in Japan (creo recordar) y los que se compran aquí, son de fabricación Europea.

Al parecer, incluso por boca de los propios comerciales de la marca (dunlop), el producto que fabrican en Japón es de peor calidad aún siendo idéntico neumático, cuestión que podría ser debido a los componentes (digo yo).

La historia es que no soy el único al que exigiéndoles un poco ha notado algún extraño con ellos y de los traceros que conozco todos opinan que los neumáticos de serie van fuera más pronto que tarde y haciendo la prueba han vuelto a montar exactamente los mismos, notando una diferencia clara entre ellos y a mejor.

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