Club Tracer España

Yo también tengo que cambiar ruedas y estoy dudando entre los Michelin Road 5 y los Roadtec 01, ahora mismo vengo de unos Pirelli Angel GT que la verdad me han dado muy buenos resultados, 16000 km y todavía les queda un poco, los voy a cambiar por que estan un poco cuadrados, tengo un viaje en verano y no quiero arriesgar. Me gustaría escuchar alguna opinión de los Road 5, que son los más nuevos y que con la oferta de Michelin se quedan a buen precio.

Yo no es que tenga mucha idea, ni tengo tantísimos cambios de neus (hasta hace poco cambiaba mas de moto que de neus) pero en general, creo que los que les sacais mas de 10. 000 a unos zapatos, casi que os da igual que montar, asi que los mas baratos, pienso yo. Hasta el neumático mas sencillo va a daros un compromiso agarre-duracion aceptable.

El lio lo tienen los que se los comen cada 5—6.000, esos si que tienen que afinar mas.

Yo creo que me situo en la media, a los pr4 les voy a sacar unos 8.000

Tienes toda la razón

Yo ahora mismo estoy entre los T31 y los Road5.
Aunque casi seguro que acabaré con Bridgestone ya que no tengo nada de feeling con Michelin.
Probados unos S21r y unos M7rr. Los dos van muy bien aunque prefiero los S21r por la forma
de la carcasa y por sensaciones.

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Hola, como comente le puse a mi makina los michelin PR5 y de momento uffffff demasiadoooooo, 4200 km. y parecen casi nuevos, y curvas muy bien solo y acompañado. 270,00 euros y ya recibidos los 30 euros de abono. Saludos

Bueno, pues así están las BT016PRO después de casi 3.500km , las he pulido por los lados, no queda nada de dibujo, mucho menos testigos.... En la Street Triple R me duraban 5.000/6.000km (y monté 4 o 5 juegos) , en la Tracer ni de coña... Me han ido estupendas, salvo alguna vez que las he pasado de temperatura y me han deslizado , pero son unas gomas muy nobles, avisan y transmiten todo lo que ocurre en el asfalto, totalmente recomendables para gente que no sea tan bruta como yo.

Pero no creo que vuelva a repetir, están muy bien de precio, pero no me compensa, creo que me vuelvo a las Roadtec 01 , que me fueron muy bien y me duraron unos 9.000km , el verano pasado me costaron 290€ , y los 016PRO me han costado 190€ , aún no he mirado que precio tienen este año, pero esos 100€ de diferencia por casi el triple de kilómetros me sale a cuenta.
De hecho, creo que voy a probar la versión Roadtec 01 HWM (para alta carga) que está a 220€ + montaje, veremos si una carcasa + dura y en medida 190 le va bien. (Es 190, pero por su construcción es compatible hablando de papeles con las originales 180)

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Sí señor!! Bien gastados por los laterales [emoji122][emoji122][emoji122], visto la conducción que tienes te salen a cuenta montar las roadtec.

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XeXi, se nota cuál es tu lado favorito, hombre no te queda dibujo por un lado pero por el centro lo tienes nuevo.

Se ve que te gusta apretarle en las curvas.

Dónalas a alguien de por aquí, que seguro que le hacen un montón de kilómetros todavía. [emoji24][emoji24][emoji24]

Hombre, puedo apurarlas más, pero ya se lo que va a pasar. Que iré deslizando por las curvas estilo Supermotard, que más o menos lo controlo, pero el riesgo está ahí...

Y todos sabemos lo que pasa....

Antes de subirte a la moto... Hoy salgo pero de tranquis... [emoji56][emoji56][emoji56][emoji56]

Y cuando llevas un ratito de ruta y llegas a una carretera too wapa... Oh qué curvitas!!! [emoji48][emoji48][emoji48][emoji48][emoji110][emoji100][emoji100]

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Jajajaja
Cuanta razón con el pensamiento antes y después...

En mi caso, con una vez los huevos de corbata y teniendo suerte de no perderlos, no vuelvo a apurar...

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