Club Tracer España

Lo que está claro es que si Yamaha en el nuevo modelo ha decidido poner un basculante más largo será por algo, si no la hubiera dejado tal cual como en los modelos anteriores, si la policía nacional francesa y la gendarmería, que llevan esta moto como dotación también modificaron en su día el basculante, sería por algo.
Que ahora tenga una faceta más rutera y sea menos ágil puede ser, yo si puedo intentaré probar el modelo nuevo cuando salga a ver que sensaciones me da, pero creo que poco a poco han ido puliendo esos fallos que todos hemos sacado, pantalla, paramanos, asientos, etc...y si encima han corregido lo de los movimientos, que era la espada de Damocles de esta moto, seguro que ganará más adeptos, conozco a gente que la descartó directamente en su día precisamente por los meneos de manillar.

Todo depende de lo que le pidas al motor y de tu complexión.
Hay gente a la que se le mueve, hay gente a la que no y luego hay
mucha gente que no suele pasar de 180 y no lo sabe.

A partir de aquí, los que tienen el problema o lo solucionan, o conviven
con él o se venden la moto.

Pendientes de probar este nuevo modelo, aparece una nueva opción que
seguramente muchos usuarios y futuros usuarios agradecerán.

Así que una alegría para toda la gente que tenga este problema.

_________________

Ya que estas, ¿podrías indicar la fuente de semejante afirmación?

Y por cierto:
NO se mueve y NO llevo amortiguador de dirección
NO se mueve y NO llevo bieletas ni he cambiado cotas
NO se mueve despues de haber cambiado la suspensión como NO se movia con la suspensión original

Y si te preguntas porque he cambiado la suspensión te dire que por capricho puro y duro no porque me hiciese falta.

Si dos motos iguales que han salido de la misma cadena de montaje una se mueve y la otra no ¿que es lo que varia? ¿lo adivinas?

El que va encima.

¿No sera que la "cagas" con algún vicio en tu conduccción? ¿No sera que la "cagas" con un mal reglaje de suspensiones? ¿No sera que la "cagas" al exigirle algo para lo que no está pensada?

Jajaja gracias Jemdarts... en efecto mi opinion es que la moto es un misil...a 2.20 con baul se mantiene estable (digamos que en autopistas alemanas donde no hay limite de velocidad y ojo que mas cagao y mas ruedines que yo no hay nadie).. mi anterior moto Yamaha Fazer 600 se movia mucho y no era capaz de hacer mas de 2 horas de moto; recuerdo mi ultima visita a Jerez parando cada hora,6 años la tuve...y no quiero hablar de mis anteriores 13 años con una Yamaha TZR 80)... mi tracer es estable y comoda (rutas de 3 horas, un deposito) y sin problemas... yo estoy muy contento con la moto, creo que tenemos la moto mas polivalente y completa en equilibrio calidad-precio del mercado... me permite ir a trabajar (5 km diarios) y a la vez rutear a donde quiera... yo por lo pronto ya doy el salto el año que viene a Europa (Francia e Italia)... la tracer no es la mejor trail ni la mejor sport touring ni la mejor nacked, pero tiene de todo... creo que hay mucho marketing en todo en las mejoras previstas que al final son minimas y muy personales (no todo es blanco o es negro y hay mucho de sentimental)...me imagino que la tracer 1000 del año 2020 será un cohete espacial

La fuente ??, usuarios de http://www.mt-09-tracer.com. De lo cuales, que yo conozca, al menos 4, se han deshecho de ella, y el resto, de los que yo conozco han hecho todas o casi todas las modificaciones que comento. Se pueden manifestar si quieren, o no, pero es así. Y te aseguro que los perfiles, de los que van encima son totalmente distintos.

Eso de que no está preparada para más de 75 kilos creo que no es correcto en absoluto, dejando otras consideraciones aparte.

_________________
No te quedes nunca con las ganas....

Llevo leyendo mucho este foro y mi opinión es la siguiente.

Tu vas en tu tracer a un ritmo de ruta, bien erguido sentado en la moto, y la moto va perfect.

Tu vas dándole, y tienes que adoptar una postura más deportiva, sentandote lo más atrás posible en el asiento , posicionando bien los pies en las estriberas y relajando el cuerpo y dejando a la moto hacer su trabajo. Y la moto no se mueve. Que la salida de la moto es una fiesta? Clarooo....es lo que se llama una aceleración brusca. Ir en un Word rally car no es como ir en un bentley.

Puede que la moto peque de ello, pero tu en una R te obligan a ir en cierta posición porque hay es donde va bien.

La tracer no te obliga a nada, pero no cuesta, ayudarla un poco.

Yo a 100....120....suelto prudencialmente el manillar sin llegar a agarrar pero con las manos hay y no se mueve.

Que te pasas el día haciendo caballitos? Pues habrás tocado la dirección y se habrá desajustado.


Son muchas cosas.......

Eso fué lo que por telefono le constestó, Yamaha España, al jefe del conscesionario donde yo la compré.
Ni más ni menos.

No quiero abrir aquí un off topic sobre si la tracer está "preparada" para llevar más de 75 kilos encima, no es el hilo correspondiente.

Respeto tu afirmación sobre lo que Yamaha le dijo a ese jefe de taller, aunque lo veo rarísimo.

Que una moto que puede llevar (y lleva actualmente sin problema) 200 kilos encima, alguien diga (sea quien sea) que no está preparada para circular llevando más de 75 kilos, lo veo erróneo a todas luces, y hasta que no vea un escrito oficial de Yamaha aseverando esa afirmación, lo siento, pero para mi no tiene ningún viso de veracidad seria.

Lo dicho, perdón por desvirtuar el hilo del basculante.

_________________
No te quedes nunca con las ganas....

Jajaja ese comentario de 75 kilos es totalmente absurdo... se referirá a que se podrá llevar ademas de piloto, 75 kilos... creo recordar que la moto puede llevar 180 kilos...