Club Tracer España

Terracero, yo con el asiento de Márquez encantado ; lo de la autonomía estoy de acuerdo, me gustaría hacer 300 kms sin que entrase la reserva, aunque también depende y mucho el consumo de la conducción de cada uno; llevo las maletas Shad siempre y no hay ningún inconveniente, para mi estas motos no son para ciudad; el bache de potencia...si, es molesto sobretodo en 6ª, aunque creo que todas las motos tienen el suyo por aquiello de las homologaciones anticontaminantes...; pero lo de las vibraciones no me cuadra para nada, la mía no vibra nada, es muy cómoda en ese sentido.

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Tendre que probar otro asiento a ver pero la mejora me ha parecido muy muy poca por no decir nula, y mas por 100€...tendria que preguntar al pasajero a ver en el asiento de atras pero ya no llevo a nadie usualmente

Las maletas sobresalen muchisimo. Me gustaria llevarlas un tornero/herrero a ver si puede modificarlas pero no quiero cargarme los herrajes

Sobre las vibraciones, en corto no se nota ya te digo, pero en tiradas largas y a velocidades estandar/altas molesta muchisimo...tendre que llevarla al taller a que lo vean pero claro no se van a tirar 400km encima de la moto...Tengo estriberas de goma para montar pero a las manos no le va a solucionar nada

Llevas contrapesos?

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pero ¿que tipo de conducción hacéis para tener tan poca autonomía? A mi (y a otros compañeros ) los consumos medios son de 5 litros a los 100.... o sea que un depósito más de 300 km

Yo tambien hago más de 300 kms con un depósito, 4,7 l según el ordenador.

He de decir que no soy ningún Marc Marquez ni lo pretendo.

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Mistral Grey

Me ha pasado siempre...con los de serie, sin nada, solo con los contrapesos que llevan los paramanos de serie y con los ktm

Buenas....

Por intentar echar un cable...

Maletas: no city, me dá igual la moto y las maletas. Las shad desde luego quedan integradas.
Protección Aerodinámica: Puig Tou+KTM. No es la perfecta, pero se mejora mucho.
Vibraciones: Yo también las noto, pero con contrapeso de acero macizo colocado entre el puño y el paramanos mejoré bastante, requiere meterle mas peso aún yo creo, pero de momento he tirado con unos que me hicieron de unos 65gr. Estriberas de goma, yo las tengo y la mejora acelerando fuerte no es mucha (en parte lógico por el motor TRI). En otras condiciones algo mejor.
Asiento: con el retapizado+gel by LoloPamanes, mejoras bastante.
Autonomía: 4,8-4,9l/100... he llegado a los 315km sin secarla, podría hacerte 330km+-. Mas autonomía, pue si, se le aprieta menos... ... Alabamos ligereza, pues si le metes deposito de 20-22-24l..... es lo mismo de siempre, bajar consumo.... complicado. Vamos, con mi CBR 180km yendo igual y saltaba la reserva..., esto es una maravilla. (la CBR unos 240-250km autonomía me hacía apurando, misma capacidad 18l).
Suspensiones: pues aquí ya... es un mundo aparte jajajajajaja, coincido contigo que son algo secas aún reguladas, tb hace q sea mas firme (llevo suspensiones de origen).
Triumph: Yo estube entre la XRX y esta. Me seguiría quedando con la Tracer.
Ruido: Se habla de Cascos y demás.... yo con unos tapones curiosos, mejoré el ruido interior también, y la sigues escuchando. El problema es que para muchos kilometros seguidos 200+ si hacen algo incómodos... pero como paras.....
Shimies: Yo me sigo preguntando para que queréis soltar las manos de manillar.....
Baches de potencia: yo voy todavía en modo STD....


Mejoras pendientes: Espero mejorar algunos aspectos al cambiar las gomas y acabaré probando otros contrapesos mas pesados o poniéndolos por fuera de los paramanos. A lo mejor pruebo con un guardabarros... aunque de momento no he notado nada por que no la uso con lluvia.

Vsssssssssss

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#Somos Nuestros Sueños#

Lo de soltar las manos del manillar no es por gusto pero alguna vez que te olvida abrocharte la chaqueta antes de salir o algo asi...ya te digo, la carretera estaba perfecta y poco mas y me mata la moto esta pero bueno, eso con el amortiguador esta solucionado, a ver si lo monto ya

Pues yo me he soltado un par de veces a 80 o 90 y me iba muy bien, recta y sin meneos. No llevo amortiguador de dirección. Para mi es una forma de probar que la moto no hace cosas raras. Seguramente no es un método muy fiable.

Yo me he soltado de manos a todas velocidades y la moto no se menea. Tengo reguladas las suspensiones a dos pasajeros y hasta los 1.97 no se quejaba. No la he pasado de ahí y eso fue algo puntual. No me mola estar a punto de despegar.

Lo más bruto fue probando en autovía las maletas laterales Shad y con pasajero a 150-160 con acelerador cogido con control de velocidad soltarme de manos para ver que tal se comportaba y descansar de vez en cuando ya que íbamos por 450 kms seguidos y mi moto en cuestión se mantenía como un tiralíneas , sin vibraciones, sin shimies, ni nada. Íbamos cargado hasta las trancas y en dos días le hicimos 800 kms del tirón.

No me puedo quejar de momento.

Vsssssssssssssssss

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" TIGRESA NEGRA "