Club Tracer España

Yo es que el semi-automático no lo veo tan necesario...

Las funciones principales son cambiar mas rápido y ahorrarte usar la maneta de embrague.
La primera opción no es interesante a menos que vayamos en una competición buscando tiempos, y la segunda opción es solo válida por comodidad.

Yo se lo pondría solo por la comodidad, pero si tengo el inconveniente de que el cambio, a las revoluciones habituales de uso 3000rpm - 5000rpm), no es tan fino... Pues al final no le veo beneficio...

Pero vamos, cada uno es cada uno....

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Haber si se puede reprogramar y poner el cambio y los niveles de tcs

La MT09 tiene algo diferente en el motor. El mecánico reprogramó una 2014 y le ha sacado 129 cv. He estado mirando el despiece de la admisión para ver las diferencias y no encuentro nada.