Club Tracer España

No te agarres tan fuerte, prueba ir con los brazos relajados y no aprietes las manos

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DIOOOOOOOOOS!!!!!!! por fin alguien dice lo que yo opino. Llevo 143 paginas leidas y el comentario con mas coherencia lo leo en la 143... Yo opino que la pantalla de serie es una mierda enorme porque las turbulencias son una burrada, pero a poco mas alto que pongamos la pantalla va de lujo. No se si es que hay mucha gente por aquí que la tracer es su primera moto y por eso llega a conclusiones... extrañas? yo voy a ir a por la puig de cabeza vamos, queda bien estéticamente y cubre de altura desde mi punto de vista guay. (mido 1.83). y sino siempre nos quedará givi...
no me comais el alma es que son muchas paginas leídas y todos contradiciendoos.

Somos aqui muchos los que hemos probado muchas cosas y con muchos conocimientps y mucha coherencia, espero que te vaya muy bien la puig, pero la tracer tiene dos problemas principales, aerodinamicos y de suspensiones, los hemos padecido todos y entre todos hemos buscado solucionarlos, y si que es cierto que la moto cargada y de dos mejora, pero no es la solucion llevar la moto cargada, esto se soluciona con una mayor distancia entre ejes que es lo que provoca ese peso...y el tema aerodinamicos la moto no filtra bien el viento y provoca movimientos de manillar, esta moto es muy ligera de la direccion y se acentuan a mayor velocidad.

Para muchos no es nuestra primera moto(en mi caso ya son mas de 5 modelos y de muchos tipos distintos..), ni sera la ultima.

Espero que puedas sacarle el maximo jugo a la maquina y cuando lleges a ese momento comprenderas estas 143 paginas y otras muchas referidas a la suspension.

Tambien dependera de como ande cada uno en moto y de lo que ande, pero el problema lo tiene, la cosa es lo que se acentua, negar que la moto es muy inestable de serie cuando abres fuerte o haces cambios de direccion o que ir en la tracer teniendo una altura considerable es un placer(tema viento) con las pantallas que hay hoy dia pues tb es complicado..

Las motos se hacen estándar, eso significa que es muy difícil por no decir imposible que le quede bien a un tipo de 1,85 y a uno de 1,67 yo creo que cambiare la cúpula de serie para que me proteja mas del viento,ruido etc, ya lo sabia antes de comprarla y es que no hay que ser ingeniero para la cúpula que lleva de serie, otra cosa es querer ir a velocidades "ilegales" como si fuéramos a 120... eso yo creo que es imposible, para eso hay motos RR diseñadas para cortar el viento, en fin que seguiremos debatiendo y que bien lo pasamos coño! jajajajajaj

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Ladro pero no muerdo...

No, si en principio no llevo el manillar fuertementa sujeto, lo normal para esa velocidad, es cuando empieza el baile cuando lo tengo que coger bien cogido para que cese el meneo.
Saludos.

Pero entonces te refieres a inclinar el manillar o los paramanos?

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Pues intenta en toda circunstancia apretar pies sobre estriberas y especialmente rodillas en depósito. Y el manillar apenas con las manos encima y relajadas con los brazos totalmente relajados... A no pocos nos funciona a cualquier velocidad, e incluso cuando sales fuerte de las curvas

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Disfrutando de mi "Dispositivo de Máxima Felicidad"

El manillar entero. Echa un vistazo al tema que he abierto en consultas técnicas

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V's!

me despisto una semana y lo que cascais, ja ja ja .
Mido, 1.92 y la estetica, bueno, puedo pasar de ella si el resto funciona, con esa altura , creo que Roge me dijo que la unica que me serviria es la GIVI 2122DTla gigante vamos, la pregunta es. Alguien de mi altura y que la lleve puesta? sobre todo, si para viento de los hombros y el casco. el ruido, pues supongo que sipara el viento , bajara bastante.
Actualmente llevo la cupula original en la posicion mas alta y el asiento , tambien, por las mañanas , que hace un pelin de fresco, todo el aire que sale de la pantalla , directo al cuello, y ya me ha pasado varias veces, que el aire forzado sube y me entra de todo en el casco. y eso si que me jode, pase por una nube de esas de mosquitos y la mitad en los hombros chafados, el resto, revoloteado dentro de mi casco. para y abrete el modular, porque en marcha, me arranco la cabeza.
Pues eso, me serviria la Givi con mi altura, y si es fea de OO. pero la comodidad prima.

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Que me de tantas alegrias como mi Vstrom, no pido mas.

Lamento decirte como poseedor de esta pantalla que para quitar aire de hombros y cuerpo es perfecta pero que con 1,80 me cubre la cabeza muy justo. Tan justo que me puse el asiento retapizado y los centímetros que me levantó ya me hacen sentir turbulencias. Necesitarías un spoiler pero creo que no con esta: con todas.
A no ser que la Skidmarx te salve con su peculiar forma: hasta ahora por aquí nadie tan alto la ha probado. Pero claro, esta no protege tanto el cuerpo...

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V's!