Club Tracer España

Bueno ya he pedido la leva en el conce y ya de paso unas pastillitas de freno delanteras EBC-HH

enviado desde mi yamaha mt09

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mt 09-14 con chuches desde La Rioja...(tierra del vino)

ok sanbastia,en cuanto a las pastillas ya veras como frenan las ebc hh,yo la monte en la bandit y menudo cambio,las que tambien me gustaron mucho fueron las ultimas que monte en la bandit y fueron las galfer hh.

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MT-09 RACE BLUE / THE DARK SIDE OF JAPAN

Si,seguro que se notan,yo he montado en varias motos las galfer 1370 y se notaba bastante más mordiente que la de origen

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mt 09-14 con chuches desde La Rioja...(tierra del vino)

La foto de la segunda referencia de la palanca del embrague, es de otro modelo de moto, es de una xt 660 x del 2014, de hay la diferencia del precio, y de la referencia.

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Un abrazo, desde DERIO.

A ver, que me estoy haciendo la picha un lio... y me interesa el tema.

Las referencia que habeis puesto son las mismas, los ceros a la derecha no cuentan, en cuanto pongas "2MSE634" sale la misma pieza, esta:
http://www.proeuroparts.com/es/recambio ... SE63400000" onclick="window.open(this.href);return false;

La diferencia de precio... pues de casi 8 que vale en la pagina a los 15 del concesionario... son los gastos de envio que son otros 8 euros (a no ser que vayas a recogerla a la tienda fisica), asi que no hay diferencia como tal.

Despues he visto una "5VK1634" pero esa no es, verdad?

Aclaradmelo please que estoy empanaooo
Y muchas gracias por el aporte por supuesto

Hola ojk,la referencia es esa que has puesto tu,el pedirla o no en el conce pues ya depende de ti yo directamente la pedi en el conce ni me moleste en buscarla por internet.


un saludo

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MT-09 RACE BLUE / THE DARK SIDE OF JAPAN

Se nota mucho y no afecta nada al cable no? Estoy por pedirlo porque voy a pedir las estriberas y ya de paso...

Hola terracero no afecta nada al cable ya que cable no lo tocas para nada,solamente lo destensas un poco para motarlo.En cuanto a notarse ten en cuenta que al ser mas larga la palanca haces mas fuerza , ya te digo yo entre las manetas chinas y el cambio de la palanca el embrague lo muevo con un dedo,las manetas las cambie por estetica y porque asi tenia la del embrague regulable ademas al tener mas curva la maneta haces mas fuerza todavia.

un saludo

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MT-09 RACE BLUE / THE DARK SIDE OF JAPAN

a ver, que yo me entere, si no veo mal, la nueva palanca, es MAS CORTA, que la original, y si no voy mal, si es mas corta, haces mas fuerza, no menos.
yo para eso lo que hago es imaginarlo y exagerarlo mucho, si la palanca de abajo, la que cambias , tuviera , 30 cm, es recorrido seria mucho, pero la fuerza minima, y viceversa, si la palanca de abajo , fuera de solo 2 cm , con muy poco recorrido de maneta, moverias todo, pero con muchisima fuerza, asi que no entiendo, porque con el acortarla, has ganado suavidad.
yo queria hacerlo porque el embrague , sobre todo en frio , no agarra progresivo, sino que tiene como dos puntos distintos de agarre. y la idea era darle mas recorrido a la maneta, asi seria mas preciso y menos fuerza.
ya me lo explicais, gracias.

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Que me de tantas alegrias como mi Vstrom, no pido mas.

Perdonar, una pregunta, hace muchos años que no llevo una moto con embrague, y ahora con mi nueva Tracer que solo llevo 400 km noto que en todos los cambios hace un CLAC al cambiar, es como si se fuese a romper algo, es como cuando metes 1 pero en todos los cambios, supongo que es normal, pero ese clac me quita el sueño [emoji28]



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Jose Luis Montenegro
El Vendrell, Tarragona