Club Tracer España

Tu primer párrafo describe perfectamente lo que busco...

El principal problema yo creo que es la posición de conducción, y en eso creo que ganaría principalmente con el cambio...

Fijaros en la foto que he puesto en el primer post... Mirar que inclinación de asientos lleva mi moto...

Saludos.

Pruebala en conce.
Y si puede ser con tu mujer, mejor aún!

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Si, esa es la idea...

Bienvenido al club

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Viajar no es tan sólo moverse en el espacio. Más que eso, es acomodar el espíritu, predisponer el alma y aprender de nuevo. Ortega y Gasset

Gracias!!!

Yo te cuento que vengo de la misma moto

Me compre la zx para salir de la rr pero sin dejar mucho la deportividad de lado, tenia maletas y manillar mas alto.

Me paso exactamente lo mismo que a ti, casi siempre voy a duo, yendo a cheste, llegue y dije joder, entre el aire que me como, las lumbares que se me cargan más y el poco espacio, voy casi igual que en mi R...

Fue cuando cuando vi a la tracer, me encanto aunque la note super inestable comparandola a la Z.

Y ahora despues de 3000km con la tracer me doy cuenta que echo en falta mas deportividad (para mi es como un quiero y no puedo)

Resumiendo, he probado la multi, la GS, la triumph, la RT, y la S1000XR, pues bien Salvo que cuesta casi el doble me parecio la hostia!!!! vaya bicho, nada inestable con el cambio semi es una pasada, cubre mejor, tumba mejor, pero en mi caso llego mal al suelo.

Vaya jaleo!! espero haberte ayudado.

Un saludo!!

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keep calm and road races

Recogerlo que comentas, tengo la impresión que la S1000XR es el "concepto" Tracer pero con mejor parte ciclo y estabilidad pero has de ir a por ella con la cartera llena. La Tracer es una opción considerablemente más barata que quizás al 80% de los mortales les sea suficiente pq no pongan en apuros los límites de la Tracer. Yo con paquete estoy convencido que no me los dejaran buscar ni encontrar

TRACER= MEJOR CALIDA-PRECIO DEL MERCADO.

Para mas deportividad, ir a 180/190/200 , tocar rodilla a cuchillo , estabilidad sobre railes = COMPRATE OTRA MOTO Y MUCHO MAS CARA.

Todo no se puede tener mi arma.

TA luego Lukasssssssssssssssss

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" TIGRESA NEGRA "

Danuk ese es el problema que la s1000xr en cuanto empiezas que si maletas,puños calefactables,suspensiones electronicas,cambio semi,el tcs deportivo y demas condimentos al final te plantas en los 19000€ y no creo que eso este al alcance de muchos,tambien creo que se esta desvirtuando a la tracer,comparandola con modelos que cuestan mucho mas ya de base.Para eso habria que compararla con modelos mas de su tipo y otra cosa que te digo antes que una s1000xr me quedo con la ktm1290 super duke gt pero claro tambien una pasta.

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MT-09 RACE BLUE / THE DARK SIDE OF JAPAN

Amen.. Por fin alguien que sabe sacarle pegas a la tracer...