Club Tracer España

Yo suelo ir a 2.3-2.6 y muy bien. Por debajo ya se notan algunas oscilaciones raras

Yo cada vez que paso la revision en el concesionario siempre me las dejan un par de decimas por debajo, tanto delante como detras, pregunte y me dicen que mejor asi. Supongo que algo sabran de esto. Cuando tenia la fazer tambien me las dejaban por debajo de lo que marca el fabricante.

_________________
Cuatro ruedas mueven el cuerpo, dos ruedas mueven el alma.

Hoy tocó cambio de neumáticos. 5000 kms justos. Ya tenía ganas de cambiarlos, ya. He montado los Michelin PR4 que tan bien me han ido antes.

_________________
Red Lava

6000km me han durado los dunlop. Por fin se han gastado!...
Hoy he montado los Michelín pilot power 2ct, con los que sólo he tenido buenas experiencias. Eso si, ya veremos la duración en la tracer, sobretodo del trasero.

Llegan los nuevos Dunlop Roadsmart III:
http://www.masmoto.net/pruebas/neumatic ... smart-iii/

_________________

Buenos dias,

Me gustaria conocer la duracion que habeis tenido con los neumaticos de serie, los "fantasticos" dunlop d222. Ya se que depende de la conduccin de cada uno y tal, por tener una aproximacion. Yo los mio los veo bien para hacer un viaje de 2500 kms que tengo previsto hacer el Abril (gp de Jerez) y actualmente llevo 5500 kms echos.

Gracias

Ufff, es que eso es muy relativo. Si das más ó menos gas, si vas con paquete ó no regularmente, si tocas mucha ó poca autovía. Cada uno es un mundo en su coyuntura motera.

Aquí hay compañeros que los han cambiado con 4.700 km y otros con 8.000 kms.

Lo que si tienes que tener muy en cuenta es que los últimos kms de uso de un neumático tienden a degradarse con más rapidez. Y si tu viaje es en la última etapa del neumático y vas a tocar mucha autovía u cargado con paquete y maletas , pues es posible que se te queden en los alambres .

Así que piénsatelo muy bien y obsérvalos antes de empezar el viaje para arriesgarte ó cambiarlos.

Seguridad ante todo : Vssssssssssssssssssssss

_________________


" TIGRESA NEGRA "

Otros que han estado en la misma prueba:
Detalles y Prueba.
Por contrastar un poco... pero parece que coinciden en casi todo, y principalmente creo que estaremos todos de acuerdo... "...lo que me asombra profundamente es lo bien que se puede ir en mojado con unas ruedas modernas como estas. No es como rodar en seco, ni mucho menos por supuesto, pero este agarre sobre una superficie completamente empapada sería completamente impensable con unos neumáticos de hace 10 años."

_________________
Disfrutando de mi "Dispositivo de Máxima Felicidad"

Interesante comparativa (en inglés)
Me sorprende que los Michelin Pilot Road 4 GT pierden frente a todos los demas:

https://m.youtube.com/watch?v=EzcgeHLZMvw" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Neumáticos comparados:

Bridgestone T30 Evo
Conti RoadAttack 2 Evo
Dunlop Roadsmart III
Metzeler Z8 Roadtec
Metzeler Roadtec 01
Michelin Pilot Road 4 GT

Yo los originales los cambié cuando el trasero tenía 5700 kms y los avisadores por la zona central estaban "a ras". Al delantero aún le quedaban. Me parece buena opción el gastarlos por autovías para ir a Jerez, yo creo que te aguantarán. Pero no te preocupes porque si te llegaran muy justos allí los puedes cambiar en los stand de las marcas de neumáticos.

_________________
Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/