Club Tracer España

Si rompe por atrás también a mi no me queda duda de que habrá alguna remesa defectuosa sin más. La maneta no interfiere en esa parte del cable. Lo que sí debería hacer Yamaha es cambiarlos todos y listo. Que se me joda en un viaje, por ejemplo ahora en Semana Santa, es una buena faena.

Vss

Bueno a cada uno lo suyo, tengo que decir que cuando he dejado la moto esta mañana en el conce les he comentado que consideraba que este tema lo tendría que cambiar Yamaha en garantía, la moto tiene 9 meses y 13500 km, que se pusieran en contacto con ellos para haber que decían. Cuando he ido a recogerla me han dicho que no habían podido hablar con Yamaha pero que ellos si consideran que entra en la garantía y no me han cobrado nada. Él conce en concreto es donde compre la burra MOTOLOOK en Madrid.

Buen conce!

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Yo no tengo mucha idea de mecánica, pero meter en la camisa aceite tipo tres en uno por la parte superior, puede ser útil? En la de cross lo hacía y no tuve problemas nunca...

El problema de meter aceite es que luego la porquería se queda seca en pelota y aún tapona más.

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Ahi compré yo la mía tambien. Jejeje

Vss

Una cosa, el otro día fui a cambiar gomas, el mecánico que me las cambió notó que tenía el embrague
muy tenso y que de la primera a la segunda no cambiaba bien. Yo había asumido que era cosa de la moto.
Venía muy tensado el cable de arriba y casi suelto de la parte de abajo, me lo reguló en un momento y a
correr. Ahora cambia perfectamente.
Todo esto viene para decir que si notáis algo así os lo miren porque parece que cuando entregan la moto o
le hacen cambio de aceite, en algunos conces se miran el culo y no se dan cuenta de estos detalles o pasan
del tema. Este excesivo tensado bien podría ser motivo para acelerar el desgaste tanto de embrague como
del cable.

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Pues o te lo explicaron mal o algún mal entendido hay.... El que esté muy tenso haría un desgaste prematuro del embrague, supongo que con la potencia de este motor sería notable en algún momento el que le patinase el embrague, pero lo que no me cuadra es que entrasen mal algunas marchas porque es el caso contrario....-

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Yo por si acaso llevo este cable de recambio: http://www.ebay.es/sch/i.html?_from=R40 ... o&_sacat=0" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

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LAVA RED

Al igual lo entendí yo mal pero lo que me pareció entender es que en la parte baja
el cable estaba destensado desde esta regulación hasta el embrague.
Y desde este punto a la regulación de la maneta estaba más tenso haciendo que el
punto muerto fuera más difícil de poner de lo normal.

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