Club Tracer España

Buenas,

Me regalaron hace mucho un Cameleon Oiler Plus y por falta de tiempo no he podido instalarlo en meses. El otro día tuve que llevar la moto al taller y les pedí que me lo instalasen, y aunque no lo han hecho mal del todo, viendo el resultado tenía que haber sacado un par de horas como fuera y haberlo hecho yo.

Como tenía el Cameleon Connector Tap la instalación eléctrica me la han hecho en la caja de los fusibles, en concreto en el fusible de 10A de Accesorios. Lo raro es que aunque quite la llave sigue dando corriente y el Cameleon nunca se apaga. Los que tengáis una instalación parecida a la mía, ¿en qué fusible lo pusisteis?, ¿es normal que el fusible de accesorios tenga corriente aún sin contacto?

Si lo necesitáis os puedo sacar unas fotos de la instalación eléctrica.

Saludos



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Hola:

Yo tengo el X-System de Scottoiler y también va conectado a corriente permanente, porque si no se pierde la regulación y has de volver a ajustarla cada vez que arranques la moto. Supongo que el tuyo será igual y por eso lo han hecho así.

Saludos,

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Verba volant; scripta manent.
Lo que parece es simplemente eso: lo que parece que es.

Gracias eibon, pero el Cameleon es diferente. Según el manual se le debe cortar la alimentación para que deje de echar aceite. He vuelto a revisar el manual de la Tracer, y con el fusible del faro sí que corta corriente al quitar la llave!! [emoji119]

Si alguno necesita unas fotos o lo que sea que avise.

Saludos

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Desconozco el sistema electrico de la 700 porque yo tengo una tracer 900, pero en esta, el conector auxiliar que va detras de la cúpula si que vá bajo llave. Yo tengo conectado el GPS ahí y este se apaga al quitar el contacto.