Club Tracer España

Buenos días a todos. Todavía no tengo la tracer pero quería comentar q una de las sensaciones q tuve al probarla (además de q es un pedazo de moto y me encantó excepto las cosillas q sabemos sobre asiento, cúpula ....) fue que sentí la parte delantera como muy suelta, quiero decir como si no apoyará mucho peso, sobre todo cuando volví a montar otra vez en mi versys 650 flipé. Os digo esto porque si alguno os pasa lo mismo, hay una posible solución que yo probaré cuando me la den ( en Junio por desgracia) y es bajar unos 3 o 4 mm las tijas delanteras. Con eso carga un poco mas de peso delante e incluso ganará algo de aplomo a velocidad de autopista.

Felicidades a los que ya la tienen.

Yo también la noto un poco suelta de delante, sobre todo ahora que he acabado el rodaje y voy mas ligerillo. Por autopista a una velocidad un poco alta, no va todo lo aplomada que yo quisiera, vamos, que iba mas aplomada la facer. ¿Como se bajan las tijas? ¿No le restara agilidad?

Ahora que lo comentáis es posible que si haya notado ligereza o flotabilidad de la parte delantera. Aunque yo lo achacaba al cambio de un sistema telelever a horquilla.. Lo observaré

Para bajar las tijas tienes que aflojar los tornillos de las mismas, con cuidado de no dejarlas muy, muy flojas para que no se caiga de golpe cuando aflojes los tornillos de la última. De todas maneras si vas al conce te lo hacen en un pis pas y gratis, se puede considerar como un ajuste mas, como las palancas por ejemplo. Yo se lo pedí al vendedor q cuando me la entreguen me las bajen y me dijo q sin problemas. Si al final lo pruebas y no te convence las colocas otra vez su posición.
Esto q comento es bastante común, yo lo hice en una cbr y note mejoría.

Se pierde agilidad? Aunque bueno, con la que tiene no mw importaría

al reves la moto seria aun mas nerviosa ,que ya lo es bastante
al bajar tijas o subir barras que es lo mismo la distancia entre ejes se acorta y
de ahi el nerviosismo del tren delantero
no creo que cargue tanto peso al tren delantero bajar unos mm la tija
en cambio esos mm si que afectan a la geometria original de la moto

cuando probe la tracer que me dejaron en el conce si que pude notar ese aligeramiento o flaneo delantero
sobre todo cuando por eje. alererabas a tope en cuarta ,para meter quinta y acercarte a los 160/180 km/H
yo llevaba pantalla grande original y pense que eso influiria
creo que un buen amortiguador de direccion y uasr la opcion de las 2 posiciones de manillar alejandolo del puesto de conduccion
para al adelantarlo y que cargue un pelin mas delante

ahora os voy a decir que en un viaje que hice a Faro portugal con una multistrada a tope de onhlins le pasaba lo mismo...

Ojo que la pantalla grande influye y mucho. Yo la lleve puesta unos días y se notaba el flaneo

yo tengo la givi gigante y la verdad , se nota muchisimo el flameo, y mas si te acercas al rebufo de coches o camiones, y muy muy ligera de delante, en cuanto pueda, quiero poner el amortiguador chino. y cambiar los neumaticos.

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Que me de tantas alegrias como mi Vstrom, no pido mas.

Curioso. A mi desde que puse la Givi grande se me redujo el flaneo detrás de tráfico en gran medida. Diría que tiene que ver más con como le pega el aire a los paramanos o como la pantalla lo deriva hacia estos, porque sino no lo explico.

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V's!

Pues ale, mañana si no llueve, limpieza, fuera paramanos, y rutita. y a probar sensaciones, por cierto, llevas amortiguador de direccion?

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