Club Tracer España

Perdonar mi ignorancia pero cuando decía PR os referís a Pilot Road? Es que yo en la FZ6 llevaba esos pero de dos compuestos

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22 chuches a la espera de ser montadas.....

Exactamente. Los PR4 son los más modernos, de momento.

Pero en duración van bien?? Porque yo les hacía 8000/10.000 no más a la fz6....

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Todo depende de cómo conduzcas. Yo a unos PR2 le saqué mas de 17.000kmts...y les quedaba uso cuando vendí la moto...ahora no creo que me durasen tanto


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tengo tal comedura de cabeza con el tema de cambiar los neumaticos que ya no se ni cual poner
pensaba poner el z8 de metzeler,luego el m7 despues el s20 de brigestone y ahora estoy dandole vuelas al m5 de metzeler

Ufff debo ser muy muy muy agresivo sino.....madre mía

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En tu caso probaría el Z8 o el M7 dependiendo del ritmo que lleves y los kms que quieres que duren.
Yo dependiendo de las sensaciones con las de serie tiraré hacia unas sport-turismo tipo Z8 o
bien hacía Hypersport que es lo que siempre he llevado en Gsr y Gsxr.

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Los últimos 3 juegos que puse fueron M5 y son buenísimos. Me duraban entre 5000/500 el trasero. La Trek tenía mucha tracción y comía neumáticos que jode. El M7 es igual de bueno, más silice y dicen que dura un 20% más. Ahora mismo tienen 3000 y parece que van a durar un poco más que los M5.
En la Tracer pienso que le sacaré más.

me ha parecido interesante,este articulo sobre neumaticos

https://poluxcriville.wordpress.com/200 ... eumaticos/" onclick="window.open(this.href);return false;

Lo vi en el facebook. Aún así a pie de página hacen algún comentario que confundirá
a los usuarios.
Los neumáticos blandos necesitan una temperatura más alta para trabajar bien por lo
tanto estaremos más rato para calentarnos correctamente.

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