Club Tracer España

Más claro agua... Este es también mi estilo de conducción y como se ve en la foto, vas pegando con el estribo del acompañante en el talón practicamente, así que si a eso le sumamos que vaya alguien de paquete... Si lo veo para mi manera de conducir un problema

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Conclusión: no os compréis esta moto.
Le sacáis pegas a la más mínima cosa. Que si os quemais la pierna (lógico si meteis la pata donde no debéis! Menos mal que no es una 1250GS!!!) Que si poniendo la punta, toco al de atrás [emoji2359][emoji2359]. Lo primero, es que yendo de normal, no vas de puntilla, de puntilla vas cuando adoptas una posición deportiva, y si intentas ir de forma deportiva yendo con copiloto tampoco irás de puntilla, porque usarás el freno trasero muchísimo, para que el copiloto no se te venga adelante , ni vaya pegandote cascazos. La posición natural es ir con el puente del pie en la estribera (de hecho, yo hasta en una conducción deportiva voy así, porque uso el freno trasero para mantener la moto más balanceada) cierto es que yo tengo la 2017, la cual tiene más espacio , mis suspensiones son más malas y peso más que la media, por eso conduzco así. Pero tengo 3 amigos 1 con una 2018 normal y 2 con 2019 GT , todos con las estriberas con menos espacio, todos con pareja, y ninguno jamás ha mencionado tal problema. Que hay menos espacio, vale, pero lo que llamáis problema, yo lo llamo hacerse a la moto. Aunque bueno, lo de quemarse la pierna con el lado izquierdo , no le quiero poner ni nombre. Conste que lo digo con todo el respeto del mundo, pero veo demasiada gente quejándose de cosas que lo flipo.

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Vamos a ver, que a mi la moto me encanta y me la pienso comprar si o si. Pero eso no quiere decir que como todas las motos tienen sus pequeños defectos y no pueden ser perfecta para todos.

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Acabo de bajarme de una Tiger 1050 2017 y en esa, os lo puedo asegurar, directamente no es que toques las estribera trasera, es que mi 45 NO ENTRA. La he llevado con los tobillos girados hacia fuera.

hala, pa que no digais que la Tracer es la unica....

La posición de conducción en una 900 no es la de la foto ni de coña. Si vas a fuego apoya las punteras y mete el talón en posición totalmente horizontal hacia la parte trasera. Queda una posición cómoda. Mi pie es un 44 y uso botas tipo trail, Forma adventure y TCX, botas muy grandes,y no voy a disgusto para nada. Probar la moto sin ningún prejuicio, porque como vayáis pensando que las estriberas os van a molestar, os molestarán. Un mes con mi 900 GT y 3500 Kms. Cada día estoy mas "in love" con ella.

Buenas. El problema de tocar con el talón en la estribera del copi era algo que también me fastidiaba. Estuve pensando y lo he solucionado retrasando las traseras quedando incluso 1 cm más distanciadas que en la Tracer 2017, no es muy complicado pero lleva su tiempo. Cuando pueda pongo fotos. Saludos.

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https://imgur.com/a/7AN31jA


Hola a tod@s. He preparado unas pletinas para bajar y retrasar las estriberas del pasajero. Mi duda es: pegaran en el basculante? Alguien sabe si hace tope el amortiguador antes que tocar el basculante? Cuanto antes? En medida me refiero. No me la quiero jugar. Muchas gracias.

Yo directamente las quité, siempre iba solo.

Hola, así me han quedado a mi. Ahora no toco nada.

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