Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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PostPosted: 12 Mar 2016 22:52 
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Maestro
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Solo puntualizaría una cosa.
Las SportTurismo para todo el año y con más kilometraje aunque permiten rodar muy rápido:
- PIRELLI ANGEL ST
- METZELER SPORTEC Z8
- DUNLOP ROADSMART 2 (Las D222 de serie son un mojón que no tiene nada que ver con estas)
- BRIDGESTONE T30 EVO
- MICHELIN PILOT ROAD 4.

Respecto a las Hypersport o Supersport, estos últimos modelos no tienen nada que ver con lo que teníamos antes.
Permiten rodar en invierno con mucha seguridad siempre conociendo los límites de la goma.
Habiendo probado 3 de estos modelos, me parece que no tienen nada que ver con las antiguas BT16,
Michelin Pilot Sport, etc...
Eso si, no pidáis duración de unas SportTurismo y con la Tracer... Duran un suspiro si le das al mango:

- PIRELLI DIABLO ROSSO 3
- METZELER SPORTEC M7 RR
- DUNLOP SPORTSMART 2
- BRIDGESTONE S20 EVO
- MICHELIN PILOT POWER 3.

Las mixtas o de circuito si que solo funcionan en verano porque es muy difícil mantener la temperatura
fuera de esa época y no agarran nada. Amén del poco dibujo para evacuar el agua. Claro y dependiendo
de donde vives aún se hace más fácil o difícil.
Supongo que con este motor y buenas manos se pueden llevar pero seria solo para unos pocos con buenas manos.

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PostPosted: 14 Mar 2016 13:26 
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Motero mayor
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Con 4700kms los delanteros de serie ya están más que en los avisadores. La trasera está bastante mejor pero también la cambiaré :emo: .
Montaré los PR4 que son los que mejor resultado y durabilidad me han dado hasta ahora de todos los que he probado en las otras motos que he tenido. Los ContiRoad Attak 2 también los tuve y quedé igual de contento que con PR4 de Michelin, también iban muy bien en agua, pero duran menos :lol: .
Lo dicho, 4700 que me han durado.

:salud:

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PostPosted: 14 Mar 2016 13:29 
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Maestro
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Ya contarás que tal se portan esos pr4 en la tracer...
Opino lo mismo que tú en lo relativo a continental con michelín, los que más me duraron siempre son michelín.-

Salu2.-

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PostPosted: 14 Mar 2016 16:40 
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Y en los últimos kilómetros con el mismo agarre y rendimiento, verdad?

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PostPosted: 14 Mar 2016 18:19 
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En las mías sí, aunque son modelos distintos a éstos que hablamos. Otra de las particularidades a destacar sobre las continental ContiTrailAttack 2 es que a medio uso dan más vibraciones que las michelín anakee 3.-

Salu2.-

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PostPosted: 15 Mar 2016 10:31 
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Maestro
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A que modelo te refieres Bandido?

Las de la casa por lo menos en eso si que cumplen, la misma mierda de agarre al principio que
al final de la vida útil :rofl:

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PostPosted: 15 Mar 2016 11:30 
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Motero
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las originales son una auténtica mier-a.en 800 kms que llevo con ellas he tenido más sustos que en los 5000 kms que llevaba hechos con las Michelín pilot road 3 llevhechos a la Vstrom que hasta que la vendí.
Yo la moto la uso poco. Unos 4000kms año. Lo que le pido a un neumático es que agarre no sólo con el asfalto caliente , me da igual su duración.
en agua no sacó la moto.
Con estos requisitos.cual me recomendais?
Gracias
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PostPosted: 15 Mar 2016 12:21 
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Maestro
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PostPosted: 15 Mar 2016 15:32 
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Me refiero a que son neumáticos distintos a los que lleva la tracer, no dejan de ser más enfocados a trail aún teniendo un 80% on....entiendes...??

Salu2.-

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PostPosted: 15 Mar 2016 17:23 
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Motero mayor
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Con 4700kms los delanteros de serie ya están más que en los avisadores. La trasera está bastante mejor pero también la cambiaré :emo: .
Montaré los PR4 que son los que mejor resultado y durabilidad me han dado hasta ahora de todos los que he probado en las otras motos que he tenido. Los ContiRoad Attak 2 también los tuve y quedé igual de contento que con PR4 de Michelin, también iban muy bien en agua, pero duran menos :lol: .
Lo dicho, 4700 que me han durado.

:salud:
Miedo me da saber como le has dado al mango a la Tracer , por dioxxxxxxxxxxxx :x :x :x :x

Yo llevo unos 5.400 kms y los llevo todavía bastante bien de desgaste. Supongo que les haré de 7 a 8.000 kms.

Vssssssssssssssssssss

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" TIGRESA NEGRA "
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