Club Tracer España

Ciudadano..., concretemos un poco... Que tú asumas que la moto se mueva o no entre en curva, porque ya lo haces tu... Vale, pero no es lo suyo... Es como si me dices que un coche no es cómodo, pero que le pones un cogín en el asiento y lo soluciones así...

El de la multiestrada no se va por tema de manos... Porque en motor y ciclo está un paso por delante de la Tracer. Y esto no es por desmerecer a la Tracer, pero es que es una realidad.

Saludos.

Es por hablar de una de las deficiencias, pero echa un vistazo al siguiente enlace, y verás la razón (para mi muy evidente) de porqué Yamaha no va a mejorar las supensiones de sus motocicletas en ningún momento. En especial fíjate en el año 1986. Hay mucho interés de por medio especialmente en Yamaha. Y esto no pasa solo con la Tracer...
https://www.ohlins.com/about/history/

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V's!

Yo, desconozco la longitud de los basculantes, pero según la ficha técnica, la mas larga de batalla es la Tracer 700.

- Tracer 700 - 1450 mm
- Tracer 900 - 1440 mm
- MT09 - 1440 mm

Si Yamaha hace sus restiling cada 3 años, es muy posible que para 2018 haga un cambio grande en la Tracer 900 y corrija gran parte de los problemas actuales que se leen en el foro.

Yamaha se ha dado cuenta de que iba a vender Tracers como churros aunque le subiera un 10% el precio. El embrague ha sido la excusa y su acuerdo comercial con Ohlins sigue estando ahí, no esperéis que lo rompa.

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V's!

Buen aporte!!!

Pues no las cambiará por interés de post-venta y porque, aun con las suspensiones que traen, se venden las Tracer´s.

Pero vamos, parece, a falta de ver que dicen las pruebas, que la MT-09 2017 trae cambios en la horquilla.

A todo esto la moto tiene sus fallos como todas.
Y frente a una 2017 y un incremento tan grande, hay que valorar bien antes de comprar.
Aunque personalmente yo lo veo claro, entiendo que haya opiniones diferentes.

El problema es que en un foro cada uno tiene su punto de vista y a veces eso hace que
algunas de estas críticas se puedan salir de contexto. No todos valoran por igual todo y
lo que para uno es un fallo nimio para otro es más importante.

A veces estas personas que se sienten decepcionadas, están ofuscadas por la decepción,
sea por lo que sea y cargan un poco más fuerte para desahogarse. A veces exagerando
un poco más de lo que realmente es.

No está bien despotricar por opiniones personales del funcionamiento de la moto aunque
tampoco creo que sea bueno defender ciegamente según que fallos.

Esto va a titulo personal, ya que cuando sufres alguno de ellos y la marca(o mejor dicho
concesionario) no responde, tampoco ayuda que te digan que te has de comer un amortiguador oxidado.
O peor aún, que es culpa tuya por no ir con un trapito en días de lluvia.

Con todo esto decir que cada uno somos de nuestra madre y padre pero que con un poco de
dialogo se puede hablar de todo y no hace falta llegar más allá.
Por aquí todo se magnífica y si en vez de escribir estuviéramos cara a cara, nos acabaríamos
riendo de todo esto.

En fin, que la 2017 está por venir y desde aquí veremos si se ha hecho algún otro cambio además
del QSS, los dos mapas de TCS y embrague antirebote.

Por cierto, si hay alguien que quiere ver cambios definitivos, no es descabellado pensar que quizás
hagan algo parecido al restyling de la Mt09. Que después de 3 años si que ha recibido cambios notables.

A ver si llegan las primeras 2017 para poder probar y comparar si hay algo más además de lo anunciado.

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A lo que me refiero es que no noto nada raro, igual para mi tipo de conducción o tipo de vias por las que circulo, va mas que bien, he tenido una nc750x y el cambio a esta es superior,(la tracer)
Que pueda ir mejor, por supuesto, para eso hay otras motos, pero funciona muy correctamente ,mejor que todas que he tenido,es como comprar un hyundai y pensar que va ir como un mercedes, cada cosa en su sitio.




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El lunes pruebo la Tracer 900 de este año, yo creo que me va a convencer segurisímo. Preo bueno siempre hay que catarlas. Yo tenía pensado pillarme la del 2017 pero con esa subida, si me tengo que hacer con unas chuches pues irían para la 2016. Iré a Ducati a ver que oferta tienen pensado hacer con la 950 y Kawa con la Versys 1000 que son las que estan de segundo y tercer plato. Ya os diré precios. Un saludo!!!

El fin de semana pasado salimos 5 con la moto, 5 Tracer 900 y estuvimos comentando lo que aquí se habla de los fallos de la moto.
La ruta transcurrió por puertos de montaña de curvas rápidas y puertos de curvas lentas, además de algo de autovía a la vuelta.
En el grupo 3 de los compañeros van bastante rápido y otros 2 íbamos más tranquilos pero sin ir parados tampoco.

¿Sabéis que dijimos sobre los fallos mientras tomábamos algo en una parada? Que ninguno de los 5 los hemos sufrido, miento, a uno le cambiaron el amortiguador trasero, pero ninguno pensamos que la moto sea inestable, que tenga shimies ni muchas otras cosas que aquí se hablan.

Con esto no digo que esas cosas no estén ahí, que estarán para quien las comenta, no se niega, pero que la moto es una maravilla, que es estupenda pero que hay gente que, creo, se ha equivocado de moto, es un concepto de moto deportivo pero ergonómico y hay quien no lo entiende.
Están los que piensan que es una Yamaha R1 y debería de ir igual de aplomada a alta velocidad, los que creen que es una goldwing y debería ser igual de confortable y los que creen que es una YZ y que debería poder meterse por pistas sin problema y ya los que rizando el rizo creen que debería poder hacer todo eso y además costar 1500 euros menos.
Y no, no es nada de eso, es una moto que permite viajar cómodo pero sin grandes lujos, que permite hacer una conducción deportiva(mucho) pero sin ser una R1, que permite ir tranquilo, que permite incluso meterte por un camino de tierra (no pista, no barro) y todo ello por 10mil,ahora 11mil euros.

Vamos, que tenéis que tener claro lo que compráis, esto es como comprarse un clio y quejarse de que no acelera como un Ferrari, no es cómodo como un Mercedes ni frena como yoqueseque.

Hale, hasta aquí el tocho reivindicativo de que tenemos o vais a tener un pedazo de moto que enamora, si es la moto que realmente necesitáis, claro.

Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk

Yo compre la mia hace un año con gran ilusión.Tenia mis dudas en comprar una moto de,digamos manillar alto,porque todas mis motos hasta ese momento habian sido naked y RR.No quería comprar una trail grandota tipo GS pensando que quizás no me gustaría,y coño,era mucho dinero para invertir en una moto y que después no me gustara.
Entonces me fije en la Tracer y pensé: "tiene lo mejor de los dos mundos,agilidad y carácter de deportiva y comodidad de trail" y me tire de cabeza a por ella.
Y después de un año de uso,no me arrepiento en absoluto de la decisión.Es una gran moto para el precio que tiene.

Ahora bien,si me la tuviera que comprar ahora y me pusiera a leer el foro quizás no la compraría.

Sencillamente porque no puede ser que alguien en el mundo mundial tenga un fallo en el cuadro de instrumentos,el embrague o yo que se,y al dia siguiente estemos diciendo que las Tracers tienen defectos congenitos ahí.No podemos gastarnos 1000 euros en unas suspensiones pata negra,para después sorprendernos que son mejores que las de serie y automáticamente decir que estas son una mierda.No podemos pretender tener una moto que sea tipo trail,pero que después a 200 km/h vaya sobre railes.Que hagamos tiradas de 8 horas y nos sintamos descansados como si nos hubiéramos levantado de la cama.
Después entra la gente a informarse para comprarse una,y solo ve hilos de problemas con esto,con lo otro y con lo de mas alla.
Y pensamos"ostia, por un poco mas me compro una Ducati".
Señores,no quiero hablar mal de otras marcas,y menos de Ducati ya que nunca he tenido una,pero no comprar una Yamaha por que "tiene muchos problemas" y escoger una Ducati,es cuanto menos surrealista.
En fin,es mi reflexión,porque como he dicho,yo SI estoy contento con mi burra.Y a veces parece que todos tenemos problemas con la moto.Y nada mas lejos de la realidad.Pienso que la mayoría estamos satifechos.
Un saludo a todos y seguir disfrutando de vuestras monturas

PD:Queda prohibido que cualquier compañero del foro critique el comportamiento de la Tracer si lleva todavía los neumaticos Dunlop originales