Club Tracer España

Me has sorprendido. Que te hizo dejar la gs para pasar a la tracer?

A mí la gs me pareció de otro nivel. Excepto el ruido que salía de sus "tripas" no del escape, me pareció una moto 10.

Saludos.


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Lo del calor es cierto, se nota en los tobillos.
En invierno ni te das cuenta pero en ciudad y con 32-34grados si que
sale mucho calor.
Por otro lado, al ser una moto sport se ha priorizado más la deportividad
que no comodidad o que sirva para viajar.

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Tu gs era la de agua? Y prefieres la tracer?si señor ahí gustos para todos

Yo tampoco lo entiendo excepto por peso y finura del motor a favor de la Tracer

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Hola, pues que después de llevar unas 7 BMWs, nunca me considere BMW ista y que no creo que tengan la llave de las nueces , vamos que con mucho menos se puede ser feliz igual y esta última la vendí con 21000 km en año y medio haciéndole unos 6000 este verano dando la vuelta a medio Europa y acabando hasta el gorro del dichoso cambio, por puertos de ir en 1ª 2ª y 3ª y viceversa en cuanto llegues a la siguiente curva y así durante cientos de kilómetros es insufrible, pero vamos que el conjunto de la moto tiene un equilibrio casi perfecto, pero me gusta probar cosas diferentes y esta Yamaha ahorrándote unos 8000 € también llega a rozar ese equilibrio, sabiendo por descontado que no existe ahora mismo moto perfecta, por lo que ahora con el dinamismo y la agilidad que me ofrece la Tracer estoy encantado que no tiene ni un mes y ya tengo 1700 km y luego el motor es una maravilla igual es que ya llevaba demasiado tiempo con las vibraciones de los boxer, pero está claro que volveré a BMW en unos años...

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Parece ser que para el año que viene le han cambiado el cambio y es una maravilla

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Sí de las últimas y equipada a tope al otro compañero le cuento un poco mi decisión de cambiar, pero ya te digo que a mí lo que me gusta es andar en moto no presumir de que tengo la mejor de echo a veces cojo la de la mujer una Benelli 251 que le acabo de comprar y me he echo un montón de kilómetros y me bajo con una sonrisa en la boca y siempre digo lo mismo porque BMW no aprenderá a hacer cambios como ese, que el fin de semana pasado estuve en el BMW riders probé 3 y no hay una que se salve incluso la GT 1600 casi va peor que en las boxer es increíble gastarse más de 20000 € y andar a patadas con el cambio, por eso que ahora mismo por esta Yamaha no tengo más que buenas palabras, pero que tampoco quiero que se me malinterprete y que estoy criticando a las BMW, ni mucho menos, simplemente todas tienen sus cosas buenas y sus cosas malas y en este momento prefería recuperar algo de dinero

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Jaja, pues ya lo has dicho todo qué más quieres que peso y finura de motor, para disfrutar de una moto y si ahora en una larga temporada no pensaba hacer largos viajes, pues tengo dos niños, por eso me viene de maravilla la polivalencia de la Tracer... pero en cuanto le metan el cambio automático a una GS no te digo yo que no vuelva a caer en la tentación, de hecho la XR1000 me pareció una maravilla pero no sé si vale los 8 o 9000 € demás que hay que pagar respecto a tracer...

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Llevabas el cambio pro en la gs?


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Uff de gs a través, pues si.. yo estaba obsesionado con la ducati y la bmw....vendí la cbf y me quedado con la vespa hasta decidirme y he abierto los ojos, 6-8000 pavos son un corral muy grande habiendo tracer y vstrom. Creo que me voy a dar unos meses de lecturas y pruebas pero la tracer me tira aunque eso de las suspensiones... pero chula es y suena.....