Club Tracer España

Gracias Manel por tu aportación, yo también pienso lo mismo, con tiradas largas se calienta más el neumático y acusa más desgaste.

Las Avon van muy bien en seco y suelen durar unos 8000km . Yo llevo la roadsamart lll y muy contento . Como casi siempre voy solo de momento 16000. Decir que no ando despacio .

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16000 km las roadsmart lll?

Si 16 trasera 15 delantera .

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Voy a hacer un poco de comentario de bar, ya que no soy probador de neumaticos ni el mas rapido rodando.
Yo bajo mi punto de vista y por lo que te he leido, tu neumatico es claramente el contiroadattack 3.

Yo como ya he dicho tengo ahora el T30 evo y estoy muy contento con el, siendo casi seguro que mi evolucion sea el T31, pero si tuviese que probar otro seria el conti.


Te pongo un enlace que aunque se debe de coger con pinzas, es una opinion mas:

http://conti-moto-blog.es/contiroadatt ... edreifen/

Pues yo las bt 016 pro me fueron muy bien pero la primera trasera se me gasto con 3500 kilómetros y la segunda a los 3800 (y la de delante me hizo las 2 de deteas).
Luego monté las s20evo y también genial y llevo 4200 y haré como mucho 5000.
Probaré con las metzeler roadtec 01 con idea de llegar a los 10000 con la trasera, aunque no se, y no considero que ruede muy rápido y siempre sólo (de hecho con los que salgo soy el que menos ando).

Pues está pero que muy bien, y de qué precio estamos hablando, la pareja?

Lo que no acabo de entender es cómo os duran más las que son en teoría más blandas.

Es posible por la forma de conducir. Yo las aceleraciones las hago en cuanto salgo de la curva pero las entradas dejo la moto que vaya por inercia . Freno antes de entrar y luego la dejo ir.

Ahi va mi experiencia... despues de las Dunlop de origen que las quite a los 10.000 kms, puse un juego de Continental SportAttack2, que tienen un agarre FENOMENAL, pero una duracion inversamente proporcional a su agarre como es logico. De curvas van de cine, agarran, y tienen muuuucho margen de tumbada. Este miercoles cambiare el trasero porque se ha pinchado y ya estaba plano... no quiero ponerle un gusano a una goma de moto. Ha durado unos 8.000kms, PERO ya se veian y notaban planos desde los 3.000. En verano no suelo ir de curveo por el calor del sur, suelo hacer mas tiradas de autovia y "desayuneos" que "tandas" pero si hubiera sido otra estacion los habria cambiado hace tiempo.

EL delantero lo aguanto porque esta bien. Pondre el Continental RoadAttack Evo2 que es el mismo dibujo pero la goma algo mas dura. 135€ me dicen ya montado.

En resumen, como goma deportiva es una muy buena goma, pero como tal, es blanda y una de dos, o estas de curvas todo el rato, o la aplanas de seguida. Aun con 8000kms le queda goma en el centro, y aun le queda dibujo (trae poco de todas maneras), pero ha perdido la forma totalmente.

Lo pondria en una moto mas deportiva sin duda, pero para hacer kilometros (como hago yo) no me vale.