Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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PostPosted: 03 Jun 2018 18:25 
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Bueno ya tengo el trasero para cambiar, ayer le metí, 525 km de montaña, y ya están listos.

Neumático BT 016 pro, 6500km, para mí muy buen neumático, del centro cuando abría fuerte saltaba el TC todo el rato( es evidente), de los lados todavía perfectos, estoy por apurarlos en algún puerto [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23].

Neumático recomendable
Imageaqui con 4800km
Imagey aquí ya con 6500km

El delantero todavía está bien, solo montare el trasero.
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PostPosted: 05 Jun 2018 08:54 
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A mi los BT016 me gustan bastante, los tuve en la Hornet, en tienen una relación calidad-precio bastante buena. Además el balón facilita mucho la tumbada.
Ahora mismo tengo un S20evo delante y un T30evo detrás y estoy bastante contento, llevo unos 6.000 km y están a media vida, dándole uso de viaje y de ruteo y tumbado en alguna salida talibán :twisted: :twisted: .
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PostPosted: 06 Jun 2018 15:29 
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Con unos increíbles (para mi al menos) 13.000 kms cambio mis Pilot Road 4.

Creo que es la vez que más "chicha" dejo en ellos, puesto que les quedaban 1 mm para llegar a los avisadores, pero prefiero cambiarlos ahora por cuestión de tiempo y de rutas futuras, además el último día la trasera me deslizaba algo y con estas inesperadas lluvias opté por poner gomas nuevas ya.

La trasera con un desgaste impecable.
Image

La delantera quizás un pelín mas desgastada.
Image

Como digo las dejo con 1.000 kms más que se les podía hacer, pero paso.

Vuelvo a poner las Pilot Road 4, por duración, buenas sensaciones tanto en seco como en mojado, muy ágiles y cero "sustos" en todo tipo de asfaltos.

Peso 100 kilos y mi ritmo es alegre, ágil sin acelerones ni frenazos. 70 por ciento rutas curveadas, 20 por autovía y 10 por ciudad.

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PostPosted: 06 Jun 2018 16:41 
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Asi da gusto. Gracias por tu aporte compañero
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PostPosted: 06 Jun 2018 17:27 
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Con unos increíbles (para mi al menos) 13.000 kms cambio mis Pilot Road 4.

Creo que es la vez que más "chicha" dejo en ellos, puesto que les quedaban 1 mm para llegar a los avisadores, pero prefiero cambiarlos ahora por cuestión de tiempo y de rutas futuras, además el último día la trasera me deslizaba algo y con estas inesperadas lluvias opté por poner gomas nuevas ya.

La trasera con un desgaste impecable.
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La delantera quizás un pelín mas desgastada.
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Como digo las dejo con 1.000 kms más que se les podía hacer, pero paso.

Vuelvo a poner las Pilot Road 4, por duración, buenas sensaciones tanto en seco como en mojado, muy ágiles y cero "sustos" en todo tipo de asfaltos.

Peso 100 kilos y mi ritmo es alegre, ágil sin acelerones ni frenazos. 70 por ciento rutas curveadas, 20 por autovía y 10 por ciudad.
Ceferalu, con ese dibujo las cambias?
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PostPosted: 06 Jun 2018 17:35 
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Con unos increíbles (para mi al menos) 13.000 kms cambio mis Pilot Road 4.

Creo que es la vez que más "chicha" dejo en ellos, puesto que les quedaban 1 mm para llegar a los avisadores, pero prefiero cambiarlos ahora por cuestión de tiempo y de rutas futuras, además el último día la trasera me deslizaba algo y con estas inesperadas lluvias opté por poner gomas nuevas ya.

La trasera con un desgaste impecable.
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La delantera quizás un pelín mas desgastada.
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Como digo las dejo con 1.000 kms más que se les podía hacer, pero paso.

Vuelvo a poner las Pilot Road 4, por duración, buenas sensaciones tanto en seco como en mojado, muy ágiles y cero "sustos" en todo tipo de asfaltos.

Peso 100 kilos y mi ritmo es alegre, ágil sin acelerones ni frenazos. 70 por ciento rutas curveadas, 20 por autovía y 10 por ciudad.
Ceferalu, con ese dibujo las cambias?
Si, ya he expuesto mis razones..
Y he sido de cambiar las ruedas cuando le salían los alambres, pero estas las cambio así

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PostPosted: 06 Jun 2018 17:35 
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Asi da gusto. Gracias por tu aporte compañero
Gracias a tí por tus palabras!

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PostPosted: 06 Jun 2018 18:16 
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Con unos increíbles (para mi al menos) 13.000 kms cambio mis Pilot Road 4.

Creo que es la vez que más "chicha" dejo en ellos, puesto que les quedaban 1 mm para llegar a los avisadores, pero prefiero cambiarlos ahora por cuestión de tiempo y de rutas futuras, además el último día la trasera me deslizaba algo y con estas inesperadas lluvias opté por poner gomas nuevas ya.

La trasera con un desgaste impecable.
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La delantera quizás un pelín mas desgastada.
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Como digo las dejo con 1.000 kms más que se les podía hacer, pero paso.

Vuelvo a poner las Pilot Road 4, por duración, buenas sensaciones tanto en seco como en mojado, muy ágiles y cero "sustos" en todo tipo de asfaltos.

Peso 100 kilos y mi ritmo es alegre, ágil sin acelerones ni frenazos. 70 por ciento rutas curveadas, 20 por autovía y 10 por ciudad.
Yo no se si serán todas las Michelín pero a mí y a varios conocidos nos ha pasado que han ido muy bien las gomas hasta que se han degradado exponencialmente. Osea, van bien bien y llega un momento que no hay termino medio, se degradan y no agarran.
Así que no repetí marca.
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PostPosted: 06 Jun 2018 18:18 
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Con unos increíbles (para mi al menos) 13.000 kms cambio mis Pilot Road 4.

Creo que es la vez que más "chicha" dejo en ellos, puesto que les quedaban 1 mm para llegar a los avisadores, pero prefiero cambiarlos ahora por cuestión de tiempo y de rutas futuras, además el último día la trasera me deslizaba algo y con estas inesperadas lluvias opté por poner gomas nuevas ya.

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Como digo las dejo con 1.000 kms más que se les podía hacer, pero paso.

Vuelvo a poner las Pilot Road 4, por duración, buenas sensaciones tanto en seco como en mojado, muy ágiles y cero "sustos" en todo tipo de asfaltos.

Peso 100 kilos y mi ritmo es alegre, ágil sin acelerones ni frenazos. 70 por ciento rutas curveadas, 20 por autovía y 10 por ciudad.
Ceferalu, con ese dibujo las cambias?
Si, ya he expuesto mis razones..
Y he sido de cambiar las ruedas cuando le salían los alambres, pero estas las cambio así
Lo decía por que se ven bastante bien, en comparación con las mías.

Yo las lleve esas mismas en una Bmw R1150r, pero no las llegue a gastar, la vendí antes, de todas maneras a mí no me hubiesen durado tanto.

Gracias por el aporte.
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PostPosted: 06 Jun 2018 22:51 
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Hola

Despues de casi 13000km los Dunlop ya no dan mas de si XDDD. La trasera se ha desgastado uniforme pero la delantera la cuadre por los lados.

He montado Continental Road Attack 2 atras y Sport Attack 2 delante. No se si alguno habeis montado este neumatico. Llevo 1000km con ellos y menudo cambio, un maravilla. Mucho mas picudos que los Dunlop, la moto se ha vuelto todavia mas agil.....

Saludos


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La grandeza de un hombre se mide por el tamaño de la sonrisa de la mujer que tiene a su lado ;)
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