Hola, una ayudita he estado repasando hasta la pag149, y no encuentro sobre el tipo de vehículos que son las motos l y m?sobre tema de neumáticos gastados y sanciones. No recuerdo si fue en este post o otro. Me lo podéís aportar gracias y saludos

Categoría L3

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Hola a todos.

Bueno después de 6000 km tengo los Metzeler M7 RR asomando alambre, la verdad es que me han gustado mucho, en comparación con los Dunlop originales, pero han durado la mitad que estos.



Voy a montar los Metzeler Sportec 01, que son más touring, a ver si consigo un mejor compromiso entre duración y comportamiento. He visto muy buenas opiniones al respecto, así que al lío. Tengo claro que todo depende del uso de la moto y para gustos colores. Los M7 van de coña, cuando aprietas la oreja y en cualquier condición de la carretera, el único pero la duración, pero ya se sabe a más Sport menos duran (sic).

Ráfagas

Hola compañeros
Primer y ultimo susto con estos Dunlop de serie.En curva y zona multicolor de humedad ( parte seco , parte mojado, parte casi seco) latigazo al canto me enderece del susto y tome la curva recto casi. Por fortuna no venia nadie de frente
Con 7000km mañana tengo cita para cambiar ambas (delante y detras) por las Bridgestone BT016 Pro que no es ni el primero, ni segundo , ni tercero que me habla maravillas de ellas.
Probare a ver

Pues yo después de 1500 kms muuuuuy descontento con los dunlop que trae de serie. Llevo 15 motos a mis espaldas y ninguna me había hecho tantos extraños. En frío y en mojado terribles. La semana pasada yendo con mi pareja detrás iba asustado, un poco de lluvia y me saltó el control de tracción hasta en una pequeña pendiente y en modo B sin acelerar demasiado. Como toques un poco de pintura de paso de cebra mojado ni te cuento... Le haré un par de miles de kms más por no tirarlos nuevos y los cambiaré porque me están haciendo sentirme bastante inseguro con la Tracer... Y os aseguro que no soy ningún novato ni asustadizo motero.