Club Tracer España

Hace un par de salidas después de 8300 km con los de serie, monté los Metzeler M7RR porque buscaba algo más deportivo. Creo que he acertado. Pensaba que iba a ser un perfil algo radical al tumbar, pero me he adaptado inmediatamente a las nuevas gomas y me dan mucha confianza. La prueba es que ayer estuve en el curso de Super7moto e iba dando con los avisadores por todos lados, cuando el año pasado con los Dunlop solo di una vez y por un error, al cortar gas en plena curva y eso que ahora llevo más precarga delante y detrás después de hacerle el SAG.
Por ahora, muy contento. A ver lo que duran.

Despues de 3.000km, los roadsmart3 se comportan de p. m....solo decir que voy en curva mas deprisa y aun tiene los pelos de los flancos, con los de serie no hacia mas que afilar los avisadores, de dibujo están muy bien.. se les augura buen kilometraje,ni un solo mal aviso y de frenada estupendos.

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Yo tambien llevo 3000 km con ellos y muy contento, calientan muy rapido y dan confianza!! A ver como envejecen...

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Jajajaja... Pues te van a durar depende de lo que le des al mango, ya te digo

Yo después del curso de Super7moto, que lo hice con los Dunlop de origen, entre la confianza que pillé y que pasé a los Metzeler Roadtec 01, que también te dan un buen plus de confianza... Me tocó cambiar los avisadores por los de la naked (la mitad de largos) y cortar y subir caballete.

Así que ya te puedes imaginar que aunque los neumáticos son mejores, como exprimo más, duran menos. Obviamente. Eso sí, lo disfruto mucho más y con más margen de seguridad, que es lo que no tenemos que olvidar nunca

Al final una puta ruina! Jajajaja

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Disfrutando de mi "Dispositivo de Máxima Felicidad"

Añado impresiones de los Michelin pr2 CT. Tras unos días haciendo curvas, puedo decir que estoy contento con ellos. Tumbas más deprisa que con los de serie, entra mejor en curva. En seco dan sensación de más seguridad, aunque seguro que con unos más deportivos tiene que ser la ostia jjj. En agua también los probe, pero tengo que decir que no llovía en exceso. También estaba bastante seguro con ellos. Creo que para quien no busque una conducción muy Racing, son ideales. De duración ya hablaremos.

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Recuerda: Tu moto, ha de ser una de la razones por la que sonríes...... no la razón por la que dejes de sonreír.

Lo que está claro es que con cualquier neumático moderno la moto va bien en cuanto se le quitan los de serie. Si queréis un buen neumático deportivo y muy económico montad los Bridgestone 016 Pro

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Roger lo tendré muy en cuenta para el próximo cambio. Todo el mundo está contento con el . Montar una goma deportiva te debe hacer sentir de lujo. Alguna vez hay que probarlas jj

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Recuerda: Tu moto, ha de ser una de la razones por la que sonríes...... no la razón por la que dejes de sonreír.

Yo lo puse el viernes y solo lo he probado por Madrid y alrededores, pero tiene buena pinta... El finde que viene veremos que tal se porta en carretera

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Sobre todo cuando el delantero ha costado 85€...

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Recordad que actualmente lo más importante es saber qué quieres y elegir lo que mejor se adapta a tu modo de conducción.

A modo de recordatorio la tablita comparativa...

Faltan los nuevos Continental ContiRoadAttack 3, creo que el resto está al día.

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