Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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PostPosted: 03 Apr 2017 23:07 
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Novato
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Joined: 03 Jan 2016 14:59
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Mandé correo a yamaha y en menos de dos semanas resuelto,hoy llegó amortiguador al concesionario y semana que viene la dejo para el cambio!. Tracer del 10/3/2016 con 13.000km.
Nota:Las salidas invernales con humedad y sal en carretera supongo aceleró la oxidación!...cuanto daño hace la sal a nuestras motos!... y lo buena que está en el chuleton!''..je.jejeje :salud:
Y siendo tu tracer de 2016, llevabas el amortiguador viejo o el nuevo?? Tenian entendido que en 2016 ya salian con el amortiguador cambiado a uno mejor
Si es el amortiguador viejo y la moto es de marzo y modelo 2016...
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PostPosted: 23 Apr 2017 13:46 
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Principiante
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Joined: 20 Nov 2015 15:16
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Yo tengo cita el martes para q me cambien amortiguador y cachas, justo hacia la moto dos años y ninguna pega, un 10 por yamaha ya contare si noto alguna deferencia
Que se nota algo o es igual?
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PostPosted: 24 Apr 2017 01:59 
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Novato
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Joined: 03 Jan 2016 14:59
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Va mejor!...muelle 5precarga y hidráulico 2vueltas muy bien....hoy subi a 2vueltas y cuarto...se nota más aplomada en lineas generales...a influido a mejor en la direccion!
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PostPosted: 24 Apr 2017 13:39 
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Novato
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Joined: 08 Sep 2016 18:45
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Juraría q lo había comentado, va mejor, más seco y más aplomo en la parte trasera.
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PostPosted: 24 Apr 2017 14:03 
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Motero
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Joined: 26 Jul 2015 10:14
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yo lo llevo tambien en precarga nº 5 del muelle y el hidraulico desde la posicion cerrada del todo lo llevo abierto media vuelta, siempre voy solo y peso 75 kg y con este amortiguador nuevo la moto va mejor que con el otro amortiguador.
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Va mejor!...muelle 5precarga y hidráulico 2vueltas muy bien....hoy subi a 2vueltas y cuarto...se nota más aplomada en lineas generales...a influido a mejor en la direccion!
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PostPosted: 24 Apr 2017 14:22 
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Motero
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Joined: 29 Mar 2015 23:04
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Modelo/año: Tracer 900'17
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yo lo llevo tambien en precarga nº 5 del muelle y el hidraulico desde la posicion cerrada del todo lo llevo abierto media vuelta, siempre voy solo y peso 75 kg y con este amortiguador nuevo la moto va mejor que con el otro amortiguador.
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Va mejor!...muelle 5precarga y hidráulico 2vueltas muy bien....hoy subi a 2vueltas y cuarto...se nota más aplomada en lineas generales...a influido a mejor en la direccion!
Y la precarga en la horquilla e hidáulico cómo la llevas?, es que según sale de serie que se vean 6 anillas me parece poca precarga y que va totalmente descompensada con la trasera, yo de peso ando entre 76-80kg por temporadas.
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PostPosted: 24 Apr 2017 14:54 
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Motero
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Joined: 26 Jul 2015 10:14
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Location: Madrid.
Modelo/año: ex tracer 900 2016
prueba a dejarla que se vean 4 rayas de precarga y la extension cierrala del todo y la abres 2 clicks, buscate una carretera de buenas curvas de 2ª y 3ª y prueba esta regulacion, yo siempre hago la misma ruta y he probado un monton de combinaciones con la suspension y con esta regulacion es con la que mejor voy , tambien es verdad que para mi la tracer es una R de manillar alto y ese es el uso que le doy ( para ir de paseo prefiero el coche ), salu2
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yo lo llevo tambien en precarga nº 5 del muelle y el hidraulico desde la posicion cerrada del todo lo llevo abierto media vuelta, siempre voy solo y peso 75 kg y con este amortiguador nuevo la moto va mejor que con el otro amortiguador.
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Va mejor!...muelle 5precarga y hidráulico 2vueltas muy bien....hoy subi a 2vueltas y cuarto...se nota más aplomada en lineas generales...a influido a mejor en la direccion!
Y la precarga en la horquilla e hidáulico cómo la llevas?, es que según sale de serie que se vean 6 anillas me parece poca precarga y que va totalmente descompensada con la trasera, yo de peso ando entre 76-80kg por temporadas.
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PostPosted: 24 Apr 2017 15:16 
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Motero
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Joined: 29 Mar 2015 23:04
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prueba a dejarla que se vean 4 rayas de precarga y la extension cierrala del todo y la abres 2 clicks, buscate una carretera de buenas curvas de 2ª y 3ª y prueba esta regulacion, yo siempre hago la misma ruta y he probado un monton de combinaciones con la suspension y con esta regulacion es con la que mejor voy , tambien es verdad que para mi la tracer es una R de manillar alto y ese es el uso que le doy ( para ir de paseo prefiero el coche ), salu2
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yo lo llevo tambien en precarga nº 5 del muelle y el hidraulico desde la posicion cerrada del todo lo llevo abierto media vuelta, siempre voy solo y peso 75 kg y con este amortiguador nuevo la moto va mejor que con el otro amortiguador.
Y la precarga en la horquilla e hidáulico cómo la llevas?, es que según sale de serie que se vean 6 anillas me parece poca precarga y que va totalmente descompensada con la trasera, yo de peso ando entre 76-80kg por temporadas.
Eso probaré entonces, con 4 anillas en precarga, aunque el hidráulico probaré mejor con 4 clicks desde cerrado. Thakss
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PostPosted: 05 May 2017 11:13 
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Novato
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Joined: 03 Jun 2015 12:37
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El muelle trasero es para una persona de 70-80kgs.
A los demás les toca adaptar un poco el amortiguador para que
se comporte de forma solvente.

Correcto, pero me refería al ajuste de precarga...

Punto 4: 70-80 kg
Punto 5: 80-90 kg
Punto 6: 90-100 kg
...

Es un ejemplo, no se los valores reales...

Saludos.

yo el problema que tengo, es que 90% de las veces vamos mi pareja y yo, los dos somo grandes y pesamos los dos 140kg y la verdad que lo ajusto lo que mejor me noto y la verdad que no toco estrivera pero si el caballete (que lo tendre que limar) y ahora mismo con el amortiguador nuevo no se como ira tendre que configurar de nuevo, se que esta la otra posibilidad de cambiar un nitron pero no se puede economicamente jajajajaj sabe alguien con este peso aprox. que setup tiene??

Gracias
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PostPosted: 05 May 2017 11:50 
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Motero experto
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Joined: 25 Feb 2017 17:28
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Location: Norte de Toledo-Sur de Madrid
Modelo/año: Tracer' 16
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Pues no sois muy grandes hombre, 140 kilos entre los dos es lo standard.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk


_________________
No te quedes nunca con las ganas....
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