Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: 01 Sep 2021 21:27 
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La versión definitiva parece mejor acabada:

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Si te fijas se ve mejor resuelta que en la foto que abre el post, porque es una tracer 9 a secas, por lo que ni lleva la fijación de la maleta, mientras que en la primera foto es la GT y si se ve más apelotonado


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MensajePublicado: 01 Sep 2021 23:36 
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Aun así, no deja de sorprenderme que las fotos del escape colocado, tiene el cuerpo del silencioso en carbono y la cola en inox/titanio, mientras que la foto del escape es al revés: cuerpo en metal y terminación en carbono.

_________________
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MensajePublicado: 02 Sep 2021 11:12 
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Aun así, no deja de sorprenderme que las fotos del escape colocado, tiene el cuerpo del silencioso en carbono y la cola en inox/titanio, mientras que la foto del escape es al revés: cuerpo en metal y terminación en carbono.
Puede que sean las dos opciones de escape que ofrecen.

Según vi en su página, está la opción homologada de calle, y la opción de circuito, puede que por eso sean las diferencias.


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MensajePublicado: 02 Sep 2021 11:23 
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Aun así, no deja de sorprenderme que las fotos del escape colocado, tiene el cuerpo del silencioso en carbono y la cola en inox/titanio, mientras que la foto del escape es al revés: cuerpo en metal y terminación en carbono.
Puede que sean las dos opciones de escape que ofrecen.

Según vi en su página, está la opción homologada de calle, y la opción de circuito, puede que por eso sean las diferencias.
Tienes razón, el escape montado en la moto es el de circuito.

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MensajePublicado: 02 Sep 2021 11:26 
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Espero que SC Project sea capaz de sacar un escape más bonito, del estilo de la 900.

Lo que si creo es que cualquier escape homologado, debido a la complejidad que comporta la Euro5, va a ser bastante caro...

_________________
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MensajePublicado: 01 Feb 2022 21:02 
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buenas tardes yo tengo el de titanio con los dos protectores de carbono y le queda genial y no da problemas con las maletas disipa el calor q da gusto
Saludos


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MensajePublicado: 02 Feb 2022 11:56 
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Espero que SC Project sea capaz de sacar un escape más bonito, del estilo de la 900.

Lo que si creo es que cualquier escape homologado, debido a la complejidad que comporta la Euro5, va a ser bastante caro...
Pienso lo mismo... a ver si saca algo interesante y bonito a buen precio


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MensajePublicado: 02 Feb 2022 13:04 
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Espero que SC Project sea capaz de sacar un escape más bonito, del estilo de la 900.

Lo que si creo es que cualquier escape homologado, debido a la complejidad que comporta la Euro5, va a ser bastante caro...
Pienso lo mismo... a ver si saca algo interesante y bonito a buen precio
De momento, nada.

Algo corto, como el de la 900, estaría bien.

Algo como el original, pero con más sonido, dB killers extraíbles y un acabado en carbono, sería la rehostia.

_________________
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MensajePublicado: 02 Feb 2022 14:28 
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Espero que SC Project sea capaz de sacar un escape más bonito, del estilo de la 900.

Lo que si creo es que cualquier escape homologado, debido a la complejidad que comporta la Euro5, va a ser bastante caro...
Pienso lo mismo... a ver si saca algo interesante y bonito a buen precio
De momento, nada.

Algo corto, como el de la 900, estaría bien.

Algo como el original, pero con más sonido, dB killers extraíbles y un acabado en carbono, sería la rehostia.
:respect: :respect: ojalá te leean...


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MensajePublicado: 06 Feb 2022 17:14 
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Registrado: 03 Jun 2015 12:37
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yo creo ke en mi humilde opinion, estamos acostumbrado desde el 2015 ver la tracer debajo del motor y ahora al sacarlo por el lateral se ve rara o fea (por decirlo de alguna manera). la mia del 2015 y le acabo de poner un gpr ke por cierto me encanta el sonido no la veo por el lateral


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