Club Tracer España

Wenas, os pido sinceridad, fui uno de los que encargaron la tracer en proeuropa..., despues de esperar, ahora esperar mas, y para mas rollo me envian un video de la tracer moviendose con un flan y he leido ya en un par de sitios que tiene falta de estabilidad en aceleraciones...y a ciertas velocidades, que se agraban con maleta y aun mas con paquete, os pasa a todos??? Xq manda huevos, si me compro una moto nueva supuestamente a buen precio y supuestamente con aptitudes touring y me tengo que gastar un pastizal en suspensiones y amortiguadores de dirreccion...para no matarme a mi y a mi novia...pues que buscare otros horizontes, espero ansioso vuestras respuestas y sinceridad, muchas gracias.

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Pobre es el que para disfrutar de los placeres de la vida, necesita del permiso de los demas...
Dervi variant, Kymco scout, Yamaha cignux, Yamaha tricker, Suzuki Sv650s, Kawasaki z750, Suzuki vstrom 650, Suzuki Gsr 750, Versys 1000

Yo fuí uno de los primeros en obtener la Tracer (febrero) y ya llevo 4.000km con ella y la verdad no he tenido otras motos de tal cilindrada ni estas características, pero te digo que estoy encantado con ella. Por si versatilidad, por su consumo, por su potencia, comodidad, fiabilidad, frenada.etc..el tema de las suspensión (tema controvertido) la verdad que yo no le veo problema alguno, he hecho salidas y responde bajo mis expectativas, es cuestión de gustos. Yo lo único que le mejoraria es el tema del guardabarros trasero y le puse pantalla y estriberas puig y la verdad que perfectooo!!! Es una moto para todo y cuando digo todo, es que para ciudad es super ágil, para salidas es divertidisima y segura y para viajes es más que suficiente y nada que envidiar a GS u otras. Por el precio pienso que no tiene competidor a día de hoy. Yo si que te la recomiendo. Es mi forma humilde de verlo.

Un saludo si necesitas algo más pregunta


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Buenas.

Decirte que las virtudes de esta moto, son superiores a las deficiencias. Alguna tiene como cualquier moto.

Tiene un motor excelente y un chasis muy logrado, además de ser muy divertida de conducir y da la talla en el todo uso.

Si le das un uso "normal" con un buen reglaje de suspensiones será suficiente. Si quieres darle caña de la buena debes trabajar las suspensiones o gastarte ese dinerito que duele (en mi caso con gusto).

No se le puede pedir más por el precio. Casi todas las japos adolecen de suspensiones normalitas. Las europeas algo mejor.
Ejemplo, la valorada Multistrada. La 1200 (16.900 euros) trae de serie una horquilla Marzocchi de 48 muy normalita.

La Benelli traía una Marzocchi de 50 y más malita que normalita, la reparé dos veces hasta que le monte cartuchos Andreani.

Suerte con la decisión.

Si bien, no la tengo pero la he probado 2 veces. ( tampoco he hecho 4000 kms con ella ). Pero he de decirte, que me gustó tanto, que a mi anterior BMW R1200R la empequeñeció ( y eso que tenia telelever, paralever y cardan.... ) dado que transmite más cosas al piloto. Y el motor.....de lo mejorcito que he probado. Siempre está lleno. Pero si tienes dudas y te gustan las GS, no te compres una tracer.

Hola
Yo tengo una desde febrero con 5000 Km comprada en Proeropa. No he tenido , ni tengo esos flaneos del video. PARA NADA
.El problema que hemos tenido y seguramente tendran los que la compren., son los talleres de las Concesionarios Yamaha. que no hacen una preentrega ni bien ni mal . No la hacen dejan la moto tal cual llega .
No han destensado la cadena ,No han regulado la amortiguacion , ni el puño del acelerador etc etc.
La moto es fantastica . Estoy encantado con la compra. Pero es que encima la queremos mejorar aun mas.
Y si tiene fallos pero no esos y no tan graves . Yo diria que tan solo el Asiento piedra y el Guardabarros y si acaso , la Pantalla y el Amortiguador trasero.

Es tu decision. Y cada uno cuenta la feria segun le va.
y mi feria es cojonuda.

p.d : Mira los videos donde van a mas de 200 y ni se menea. Ahhh. que esos no los has visto

Como siempre, el mejor consejo es que la pruebes.
Yo nunca me basaría en la opinión de otra persona para decidir una compra así.
Cada uno tenemos nuestras preferencias y manías.

Y teniendo la oportunidad de probarla, vale más poner la moto en las condiciones donde
dudas que responderá antes de confiar ciegamente en la opinión de otro.

Aunque debas desplazarte un día unos cuantos kilómetros, pide una prueba, rueda con ella
y utilizala en las condiciones que creas desfavorables y así compras o no compras. Pero
de esta manera decidirás con tu propio criterio, tu opinión y con conocimiento total del producto.

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Hola Abbadon. Cada uno te puede contar su experiencia y seguro que podrás encontrar por internet muchas opiniones buenas y sobre todo malas (somos más dados a contar lo malo que lo bueno), pero te recomiendo que cuando compres la moto (el modelo y marca que sea), lo hagas convencido.
Mi experiencia no es mucha pero a lo mejor te puede valer. Yo al día siguiente de recogerla me fui de finde a Vinuesa y la Laguna Negra (zona que recomiendo). Del tema de las vibraciones de la rueda delantera yo si que las noté, pero cuando los pedorros con los que iba se pusieron a 180-190 Kms, si que es verdad que al separarme del que tenía delantepracticamente desaparecían (me imagino que sería por el tema del rebufo). Yo normalmente no voy a esas velocidades, así que aun siendo un tema a revisar (ajustar las suspensiones delanteras), no es un tema me preocupa mucho. Yo iba con peso, propio y ajeno y para nada la vi inestable o con problemas, al contrarió vi que tiene potencia de sobra para circular ligerito por autovía.
Del tema de las aceleraciones en mi caso si que acelera fuerte pero es que yo vengo de una moto de 78 CV y 250Kgrs, así que creo que es más problema mío que de la moto, igual que veo que esta moto tiene más recorrido en cada marcha.
Por ciudad es ágil recupera bien, lo único el manillar que es más largo que el que llevaba, pero en general son cosas a las que me tendré que acostumbrar.

Perdona el tocho.

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Donde se puede ver ese video de los flaneos.? He estado buscando pero soy un poco torpe para estas cosas......

Yo sólo diré que cuando empecé en este foro me asusté mucho con comentarios de " al llegar a velocidad elevada se mueve mucho" "la amortiguación trasera es una mierda" etc etc y me asustaron mucho y lo que consiguieron fue que fuera a probarla otra vez usando el modo A para que no me dejara a medias y en un tramo acelerando de lo lindo para ver esos movimientos y al final no vi nada. Lo único que encontré es lo de la amortiguación trasera que en nada que pilles un bache si vas ligero te puede a meter un buen bote por su dureza.

Aunque aún diciendo todo esto y sin tener la moto lo que te aconsejo es lo mismo que te ha dicho David, si la has pedido en Proeuropa eres de Madrid supongo y tendrás muchos concesionarios para hacer tu prueba y medir todas esas críticas que comentan y analizarlas tu mismo. Yo estoy enamorado de ese motor con esas sensaciones de ligereza y altura. El resto todo para mi es subsanable pero eso es una cosa que tienes que valorar por tu mismo.

Y otra cosa, yo viendo la espera (contaba esperar hasta octubre aunque luego tuve suerte) me hizo plantearme otra compra, que como mínimo son 2000€ más caras y que siguen teniendo ciertos problemas como la nuestra. Y con ese precio puedes comprar una cúpula, amortiguadores buenos y si te pones el amortiguador de dirección!! Y tendrás el mismo gasto que en otra pero mega preparada.

Ahora tú decides pero debes ser tu y no nosotros ni nuestras opiniones. Nosotros te hacemos ver otro punto de vista pero el que importa es el tuyo.

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22 chuches a la espera de ser montadas.....