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Resulta interesante. Estaría bien saber qué cuesta y conocer opiniones de quienes lo hayan hecho. Todo es relativo: precio vs. resultado. Si el precio es excesivo, se descarta y punto. (Sospecho que no es una opción económica, pero habría que confirmarlo). También quedaría saber si es técnicamente posible, seguro, homologable, etc. y si el resultado merece la pena.
Hace un tiempo, cuando salió el modelo nuevo con el basculante más largo, también pensé en eso.
Saludos!!!
Por partes , yo ya llevo las suspensiones echas , a altas velocidades no se mueve pero detrás de un camión el rebufo si le afecta, , la inversión no es demasiado cara, el basculante entre 150 y 200 de segunda mano, la cadena no es cara y el latiguillo del freno sobre 50€. El tema homologación es otra cosa pero yo creo que ni se darían cuenta.
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Basculante del modelo 2015-17 801€ si lo pillas de 2ª mano, no creo que te salga por menos de 400€( suelen aplicar un 50%) y respecto a que se mueve cuando vas detrás de un camión, te diría que se mueven hasta los camiones( efecto rebufo) , imagina una moto, no sé yo no lo haría.
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