Club Tracer España

Tengo una duda, mi moto aún no tiene los 1000km, tan solo he podido hacerle 700 debido al dichoso bicho este que nos está dando por saco a todos, pero cuando tengo la moto en el caballete y en parado el color del aceite es muy oscuro tirando a negro, eso es normal? En la bandit que tenía eso no pasaba hasta que ya tenía bastantes más kms.

Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

Tranquilo que es normal, por que el aceite de Yamaha es muy oscuro.

_________________
Un abrazo, desde DERIO.

Okok, ya estaba pensando mal... Ya me estaba planteando a ver si los del taller para el rodaje de los 1000 me metieron aceite usado o algo así... Me estaba empezando a comer el tarro con el tema..

Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

No hombre, el concesionario cuando es nueva no te ponen aceite, el aceite y demás líquidos viene de fábrica, ten en cuenta que todos los motores los prueban antes de salir de la fábrica.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ok. No sabía eso. La película que me contó el del conce era que tenían que ponerle todos los líquidos y bla bla bla

Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

Hola, si no me equivoco esta prohibido transportar máquinas con líquidos. Normal rellenen en distribuidor. Saludos
P.D. En mi gremio de maquinarias todas viene sin aceite.

Hasta donde yo sé, lo que no se pueden transportar es con gasolina, pero con aceite y refrigerante yo creo que si que vienen, igual que los coches, pero ahora me haces dudar la verdad, aunque lo veo raro, por que como he dicho antes, los motores los hacen funcionar antes de salir de fábrica, y me extraña mucho, que les pongan aceite y refrigerante, los arranquen, y luego lo vacíen todo.

Lo digo más que nada por un tema de contaminación.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Los coches vienen con fluidos para poder moverlos.
Y en las motos igual pero las envían metidas en caja desde Japón y listas para
ensamblar lo mínimo.
Montar cúpula y paramanos, conectar batería y arrancar.

_________________