Club Tracer España

Buenas tardes,

Siguiendo con nuestras sugerencias para sustituir el amortiguador trasero original de los diferentes modelos de Tracer y/o Naked, os pasamos la siguiente información:

Prácticamente en todas nuestras firmas como son Wilbers, Nitron, K-Tech, Matris y Touratech disponemos de diferentes modelos tanto sea para las Tracer como en algunas ocasiones para las Naked...

Vamos a mostrar una por una todas esas opciones.

Empecemos por ejemplo con Touratech:

Touratech Suspension es una firma alemana de amortiguadores, cartuchos de horquilla (normalmente presurizados) etc. cuyos productos deben ser los mejores siempre es decir, están estudiados y desarrollados por un departamento de ingeniería cuyo objetivo es fabricar lo mejor de lo mejor y con los mejores materiales disponibles. Para ello emplean la mejor tecnología disponible en cada momento. Luego, la capacidad de ajuste, etc. ya depende del modelo de amortiguador en sí.

Amortiguador trasero de Touratech Suspension para Yamaha MT 09 Tracer a partir del 2015 Modelo Level 1 / Explore

Amortiguador trasero de Touratech Suspension para Yamaha MT 09 Tracer a partir del 2015 Modelo Level 2 / Explore HP.

Poco a poco, seguiremos mostrándoos todas las opciones para atrás y sus características.

Muchas gracias y saludos cordiales.

Luego disponemos para los más aventureros y los que hacen muchos kilómetros encima de la moto de nuestra gama de amortiguadores premium de Wilbers GmbH.

Los Wilbers los montamos en prácticamente todas las BMW del mercado. La gama de Wilbers es tremenda y su calidad y prestaciones están fuera de toda duda. De hecho tenemos prácticamente un 100% de satisfacción al montarlos.

Hay varios modelos para las Tracer y/o Naked desde el año 2013 en adelante, incluso disponemos de una línea que llamamos Ecoline muy asequible en cuanto a precio.

A las Tracer:

RN29 2015-2016
RN43 2017
RN57 2018-2020

y Tracer GT RN57 también del 2018 al 2020 estos amortiguadores les sientan de maravilla.

Os paso algunas imágenes de los distintos modelos:



Los Wilbers podemos configurarlos de mil maneras diferentes, con o sin reglaje independiente de altura para poder bajar o subir la moto según las apetencias del propietario, con pomo de precarga hidráulico en diferentes colores, azul, negro, rojo o titanio...

Podemos fabricarlos para rebajar la altura de la moto por ejemplo en 30mm.

Podéis elegir en opción y con un pequeño incremento en el precio el color de muelle que os de la gana... simplemente nos dais los códigos RAL y solucionado.



En fin... Todo un elenco de posibilidades a vuestra disposición incluso con 3 vías de reglaje más precarga y altura independiente aparte.

Cualquier duda aquí estaremos para ayudaros en lo que necesitéis.

Muchas gracias y saludos cordiales.

Para aquellos que deseen un comportamiento más orientado hacia la vertiente deportiva disponemos como no de nuestros súper ventas Nitron Racing y K-Tech.

Los Nitron los conocéis de sobra pero os adjuntamos algunas imágenes para vuestro deleite:

Nitron NTR R1 con precarga manual por encima y por debajo del muelle para una mayor facilidad de modificación. Color de muelle en azul celeste o Black Titanium.

Nitron NTR R2 con extensión, compresión y precarga manual o hidráulica.

Al lado del amortiguador original.

El Nitron NTR Race Pro o la joya de la corona.




Saludos cordiales.

En cuanto a nuestra firma británica K-Tech. Posiblemente la mejor firma del mundo para motos súper deportivas pero que también dispone de amortiguadores para las Tracer:

K-Tech Razor R para Tracer.



Con botella de nitrógeno separada, reglaje de altura independiente, extensión, compresión y precarga.

Saludos cordiales.

Y por último, nuestra firma italiana Matris Dampers:

Muy posiblemente la firma italiana de mayor calidad y prestaciones.



La calidad de los aluminios, vástagos y progresividad interna de los hidráulicos es excelente. Aparte, disponemos de varios kits para modificar las horquillas de las Tracer. Además, disponemos de estos amortiguadores con botella de Nitrógeno separada.

Saludos cordiales.

Iremos completando la información de cada marca poco a poco.

Como veis, la gama es brutal y la acoplamos a cada uno de vosotros en función de vuestras necesidades concretas.

Repetimos... Cualquier comentario, sugerencia o duda la recibiremos encantados.

Muchísimas gracias y saludos cordiales.

Uffff grandiosa información, Gracias.

Buenas, tengo una gt de junio del año pasado, y ahora peso 100 kg (el confinamiento me ha regalado 5) salgo sólo y con mi señora. El problema es que la primera vez que salí con la moto que iba con mi señora, en un pequeño badén hacia Ronda rocé el caballete, y eso que estaba haciendo el rodaje.
Estoy pensando en cambiar algo, he visto los amortiguadores, pero al verlo con el remoto de precarga se va de precio.
Se podría sólo cambiar el muelle por otro más duro y así conservar el amortiguador, o es muy mala idea.
Delante aún podría endurecer, pero no lo he hecho porque creo que no me hace falta.
Un saludo.