Club Tracer España

Muy mal por Yamaha, eso no se hace con los clientes, y encima siendo puños originales de Yamaha, como los que yo llevo. Cuando lleve la mía a revisar a ver que me dicen del indicador de marchas.

Buenos días compañeros.

Refloto el hilo. Como comenté más atrás, a mi me fallaba la primera marcha en el display (no se veía) aunque la moto sabía perfectamente en que marcha iba. Lo comenté en el taller y Yamaha contestó que había que limpiar el sensor.

Limpiaron el sensor hasta dos veces y era como si nada así que el propio taller decidió pedir en garantía un sensor nuevo. Aprovechando que le he puesto unos paramanos givi EH2130, me han cambiado el sensor y ya vuelvo a tener la marcha en el display.

Yo la llevaré próximamente aunque ahora llevo unos días que no falla el sensor. Es curioso que cuanto más frío hace más falla.

Hay que quitar silicona negra del sensor, soldar cable que estará medio ido y volver a echar silicona térmica, te lleva un ratito.
Espero ayudar

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Eso tengo pendiente de hacer, pero me parece que lo dejaré para cuando cambie el kit de transmisión.

Por cierto, en mi caso, con el frío no falla.

Empieza a desaparecer la marcha, después de llevar un rato con el motor en temperatura de funcionamiento calentito. Así que como se comentó, alguna soldadura falla cuando se recalienta.

Sí, eso me pasaba a mi que al arrancar iba bien y al poco de circular desaparecía del display. A ver lo que dura el nuevo.

Buenas, pues al final, despues de desaperecer las 1/2/4/6 marchas, cuando el motor está caliente, estas ultimas semanas me ha desaparecido el punto muerto, y claro, eso ya me empieza a jorobar, si bajo patilla un momento, se apaga, aún estando con punto muerto, y era un coñazo, a parte de eso, como ya se ha dicho, la moto sabe perfectamente en que marcha vas aunque no lo muestre el display.

Le limpié hace tiempo los contactos, del captador de marchas, pero no vale para nada, como he visto en algún video, los contactos soldados de los cables, con el tiempo y el calor, se van soltando, y lo único que lo aguanta, es la silicona protectora, que con el calor, supongo que dilata, y por eso en caliente es cuando empieza a fallar. Así que lo he desmontado, y es verdad, estában todos sueltos.

Pongo unas fotos, no es muy complicado hacerlo, iba a comprar otro, pero he leido que puede volver a pasar, muy mal por parte de yamaha, es un fallo conocido de muchos modelos y lo llevan años arrastrando, y por lo que veo, no dan solucion.

Le he hechado una base de pegamento de chimeneas luego de tenerlo limpio, no tenía otra cosa por casa, a ver si aguanta mas el calor, saneadas las puntas de los cables, lijado de las conexiones para que agarre mejor, y como tampoco tenía silicona que aguante el calor, le he hechado de momento fibra y pintado, verificar una vez soldado que tengan continuidad.

No es complicado, el coñazo es limpiar la silicona antigua.

Mas fotos.

Y final.

Hola. Nunca he tenido una moto con indicador de marcha engranada. Y estoy valorando comprarme la Tracer 7. El hecho de que deje de funcionar ¿Afecta a la conducción, o al funcionamiento general?
Gracias

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Montar en moto es como respirar. Puedes dejar de hacerlo, pero ...