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Es como todo, difícil no es si sabes lo que haces, pero si no y cometes un fallo, ahí empiezan los problemas.
Yo le puse la alarma, con las conexiones a intermitentes, detección de corriente, etc... y no tuve problemas, también el scottoiler, ahora con 10.000 kms le empezaré a hacer el mantenimiento por mi cuenta, llevo años haciéndolo.
A la anterior moto, la majesty 400, le instalé doble toma de mechero, una con conexión de mechero y otra con salida directa de 2 tomas usb y las dejé en la guantera, llevaba un fusible de 5 A y la conecté directa a batería, con un relé a corriente, para cuando quitara llave no funcionara, funcionó sin problemas.
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