Club Tracer España

Si, el de la Tracer es de 2 terminales, pero nunca he probado esos de frecuencia variable.

Yo he montado el de Puig, que viene con un cable adaptador, y es quitar el original y poner el nuevo, sujeto en la misma pestaña. Sé que los hay más baratos, pero por 12€ prefiero ir a lo seguro.

En cuanto a los intermitentes que has escogido, los he visto montados en un par de motos y, a pesar de que son bonitos, me he quedado impresionado de lo poco que se ven yendo en circulación. Dudo mucho que pasen la ITV.

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A gustos, en mi caso compré los originales led de yamaha que ya vienen con todo, los adaptadores y las resistencias, los conectores no, hay que cortar y empalmar como en los demas. Asi que por no comprar mas, los monté con solo una pareja de resistencias en los delanteros. Y por ahora funcionan sin ningun problema.

Gracias Kasio y Boogieman por las respuestas, voy a ir a lo seguro y pondré el relé de Puig.
En cuanto a los intermitentes que dices que he escogido creo que has liado mi consulta con el mensaje del compañero Porrascazos, que yo también los he llevado y en carretera sobre todo si hace sol se ven muy poco...

Es que eso de "originales" es muy relativo...

Los intermitentes LED que vende Yamaha son fabricados por Chaft, que es el mismo fabricante de los que puse yo. Concretamente son el modelos "Sail" (yo llevo los "Stone" delante y los "Fiction" detrás). Es decir, en todos los casos son intermitentes universales.

Siempre había pensado que eran originales de la marca, hasta que se los vi a este fabricante francés. Y encima, dices que hay que cortar y empalmar??? Me parece vergonzoso que Yamaha venda unos intermitentes universales como originales, y que encima haya que andar haciendo ñapas; me esperaba que fuesen de enchufar y listo. Que menos, no?

A mi no me gustaba andar con tenacillas y cinta aislante, así que opté por comprar los cables adaptadores de Puig, que llevan los 2 fastones por un lado y el conector de 3 polos de Yamaha por el otro.

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Tienes razón, me lie con el post de Porrascazos.

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Cierto, yo tambien me llevé un chasco cuando ví que no llevaba el conector de 3 polos de yamaha si no el típico faston redondo universal. Lo que hice fué cortar estos conectores faston y soldarle el de yamaha de los intermitentes viejos que quitaba. Asi sigue quedando casi igual que los originales de la moto, con la opcion de poner y quitar.

De todas maneras no estoy seguro si los de Yamaha son los mismos que los de Chaft.
Cierto que son muy similares al modelo Sail que indicas, pero no son exactos. La forma de la tulipa es ligeramente diferente, puede que sean una copia o una casualidad. Ademas yo los pedí en color "fibra de carbono" para que fueran igual que la moto. Y por otro lado pone "made in japan"

Hola.
En cuanto a poner rele o resistencias.
Yo pondría relé en los chinos ahí de todo muy barato yo lo compré por Amazon y creo que me salió por 6 €.
Además las resistencias dan algo de calor y tienen problema de que si pueden romper. A la electrónica de la moto no le pasa nada los intermitentes no pasan por nada electrónico, en el esquema se ve bien, de la piña va a rele y de ahí a las lámparas.

Hola, quisiera haceros una pregunta fácil para los que habéis cambiado los inters.

¿Cuántos adaptadores/soporte para poner el intermitente hacen falta, 4 u 8?

para caviar todos 8

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