Club Tracer España

but this image is not Renesas Toolkit.....
is another sw.

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i make xdf but is my work

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Sorry, but I am not able to understand what is your intention here...

This is public forum for sharing knowledge and experiences between users of Yamaha Tracer models. What's your purpose? Show off how much you know? Doing business?

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no bisness.
I only saw some of my work around.
that's all
I will not give any problem

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Estoy empezando a trastear con las ecus me he bajado, a traves del puerto aud la flash de una MT09 (2SC-8591A-00) y de una MT07 (B34-8591A-00), he invertido muchas horas, sin ayuda, pero me lo estoy pasando pipa.

Me gustaria contactar e intercambiar archivos e info, me acabo de registrar supongo que por eso no puedo mandar privados

Si puedo ayudar en algo encantado, quiero dejar claro que no busco pasta, solo intercambiar archivos y metodos

Siempre es bueno investigar y aprender...

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Yamaha Tracer 9 GT Plus Icon Performance

robertop
el foro no me deja, aun, contestar a los privados, si puedo leerlos, enviame tu mail si quieres por privado y charlamos

Animaros con este tema, es increible lo que puedes conseguir ademas siendo autosuficientes, mi moto es otra no tiene nada que ver con la que que saque de conce

Cuantos mas estemos trabajando en este tema mas facil sera avanzar

Saludos

Después de llevar varios días mi reprogramación os puedo asegurar que la moto cambia totalmente. He modificado el avance de inyección ( puesto que es lo que da los cv ), ajustado los mapas de control electrónico del acelerador ( mapas ETV ajustando la apertura de las mariposas al soltar gas para reducir las brusquedades ), rebajado el tiempo de corte de gas del QS, modificado el freno motor en todas las marchas sobre el 70% ( de serie viene al 100% y éste se puede modificar hasta las 7000 rpm independientemente en cualquier marcha ), he quitado el limitador de velocidad máxima de 210 km/h reales y el limitador de rpm que trae en 5ª sobre las 10000 rpm y en 6ª sobre las 8500 rpm. Además también he modificado el momento de arranque del electroventilador encendiéndose ahora a las 98º. He dejado totalmente de serie la sonda lambda, el cut off y el AIS.

En esta moto se puede tocar lo siguiente:
Mapas de combustible IAP
Mapas de combustible TPS
Mapas de tiempo de inyección
Mapas de bujías
Mapas de válvula de mariposa electrónica (ETV)
Compensación de ralentí de la temperatura del refrigerante
Enriquecimiento de la aceleración
Mapas de sincronización del inyector
Desactivar el limitador de RPM en 5ª y 6ª velocidad.
Ajustar la temperatura del ventilador
Ajustar Quickshifter ( modelo tracer GT )
Ajustar temperatura de encendido del electroventilador
Desactivar el sensor O2
Deshabilitar la desaceleración del corte de combustible ( cut off )
Desactivar la válvula AIS
Deshabilitar el limitador de velocidad máxima
Poner en modo predeterminado el modo A para que arranque siempre con él.

Saludos

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Yamaha Tracer 9 GT Plus Icon Performance

Me estas poniendo los dientes largos.

Ya he comprado el cable..

Lo que comente de QS q fallaba.

Me lo han mirado y da el diagnosis q falla.

Por suerte me lo van a cambiar en garantia.

Una pregunta de cara a la reprogramacion.

Sabeis si las detectan con la maquina de diagnosis ...bueno el ordenado q conectan al conector d diagnosis.

Me refiero en la casa oficial.

Gracias