Club Tracer España

Yo aparte de las vibraciones sin dar gas de golpe que ya de por si son molestas, la situación es que vas a 100, metes 3 o 4 da igual, y le das gas a fondo y ya por los retrovisores no ves de la vibracion.no se voy a hacer pruebas y sino tocará ir al concesionario

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Vamos a ver, estamos subidos encima de un motor de combustión de 850 cc, que puede girar hasta 10.000 RPM . Cuando yo digo que la mía no vibra, lo que quiero decir es que no vibra de una forma que yo considere que está fuera de lo normal. He tenido más de veinte motos con diferentes configuraciones de motor: monocilíndricos, bicilíndricos en V, en boxer y Twin (con diferentes calados de cigueñal), cuatro cilindros en línea y ahora por primera vez tricilíndrico. Todos ellos vibran más o menos, de diferentes maneras y a diferentes regímenes de motor.

Las vibraciones de mi moto considero que están dentro de lo que sería de esperar para su configuración de motor. Para mí no son nada desagradables. Aún así le he puesto estriberas con goma y contrapesos en el manillar; pero por comodidad y seguridad respectivamente. No porque le hicieran falta. Esto ha mejorado las poquísimas vibraciones que tenía.

Saludos,

Chico, pues tiene que ser algo de tu unidad. Yo tengo una GT de este año, y las vibraciones son normales, y de shimmies nada de nada. Ni con cofre, ni sin cofre ni nada.

Mucha gente achaca problemas de shimmies a las gomas Dunlop de origen. Yo, la verdad, ni puñetera idea; la saqué del taller con las Michelin Road 5 que tenía en la 700, que estaban nuevas. Y con ellas, siempre por un rail.