Club Tracer España

Mi asiento también es de Marquez. Por si nonlo sabes, yo vengo de una 700, también con asiento de Márquez. Mi artillera, encantada con el cambio a la 900. Yo, sin embargo, encuentro la nueva mucho más incómoda de asiento; me duelen ya los huesos del culo... y todavía estoy en Montenegro!!!


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Mis datos de consumo a día de hoy:








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Si, yo en el.cuadro tengo 4.3 tambien. Enviado desde mi SM-J530F mediante Tapatalk

Sorprendido tras mil y pico por el pirineo.
4.6 que supongo que serán 5.1 reales.
Os puedo asegurar que me he "divertido", así que muy satisfecho con ese consumo, que me parece mas en línea con lo que leia por aquí.
Es un consumo muy contenido para un uso en carretera, lo que me marca a mi en mi uso mixto, esta un litro por encima

Buenas,
Pues yo con utilizacion diaria aqui por Lisboa, con paquete, recorrido de 18 km +18 km en trafico medio, en una Tracer GT de Junio 2018, estoy haciendo 330/340 km con el deposito.
El ultimo, lo apure bastante y reposte 17,64 litros, para 343 km.
La moto va con 2400 km.

Hola, me alegra bastante ver que los consumos son bajos, sin embargo en mi caso, uso principalmente ciudad y un 30% rondas, el consumo se mueve entre 6.2 y 6.4 como un reloj...ahora está en rodaje (3mil-4mil vueltas)no se si eso puede influir, realmente tampoco cambiaría la moto por el consumo pero bueno...

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Bajará, puedes estar tranquilo. Cuando salgas a hacer una ruta, resetea el consumo, veras como te bajaa valores mas parecidos a lo que lees por aqui.

Es normal que si haces mucha ciudad ronde los 6

Yo soy un bicho raro llevo 6000km con la tracer09 y mi mejor deposito he sacado 455km, media a sido de 3,7l de ordenador con 4.2 reales repostando luego 18,9litros quitando el aire...." solo con baul".
Ayer subi a sort rápido para lo que es mi ritmo sin paquete 420km ordenador 4,0l, real unos 4,5l.
Son los dos únicos depósitos que hecho sólo y apurando la reserva y todo carreteras, normalmente voy con paquete de ruta y no apuro la reserva sacando unos 350-400km por depósito.
Siempre pongo el parcial a cero y l/100 a cero cuando lleno.
Haciendo solo ciudad si que es bastante gastona..

Hola,aunque supongo que el manual lo pondrá, he visto que la media de consumo se hace desde cada reset manual, este fin de semana hice reset del contador y revise consumos por carretera, Se están moviendo entre 3.9/4l...muy bien por la moto, en ciudad ya se eleva a los 5.5/6l que decía

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Buenas,

Me he leído este hilo casi entero. Veo que todo el mundo habla de la diferencia entre el consumo real y el consumo de centralita. Y que aquellos que tienen un consumo real más acorde con el marcado en centralita, sois aquellos que comentáis que venís de una ruta por el puerto de montaña X.
En breves pasaré de la Mt07 a la Tracer09 (gt?), pero el caso es que hace 2 años hice una prueba sobre el tema del consumo. Quizás no os descubra la panacea y que es algo que todos sabéis. Quería buscar cual era la diferencia entre el consumo "de centralita" y el real. Aprecié que en las semanas que conducía la moto más KM por ciudad esta diferencia entre consumo de centralita y el real se incrementaba. Así que se me ocurrió una idea. Vacié el deposito de mi MT07 hasta que murió. Llené el deposito con 250ml de gasolina y encendí la moto. Realicé 500m exactos intentando mantener un consumo aproximado de 4L/100. Luego, dejándola en punto muerto durante un buen rato hasta que se murió.

El resultado de centralita fue de 4,2 L/100 KM
El resultado real no hace falta ser un hacha en mates para calcularlo, pero había gastado un cuarto de litro con sólo 500m.

Con esto lo que quiero decir es que en semáforos, paradas, parkings, insultos a coches que intentan bloquearte el paso en las rondas, rugidas de motor al lado de 49cc para que dejen de hacer "ruido"... estamos aumentando la distancia marginal entre consumo de centralita y consumo real.

Y hasta aquí mi aportación. Un saludo