Club Tracer España

Buenas tardes a todos los integrantes del Club MT-09 TRACER, y gracias por permitirme pertenecer al Club

Estoy interesado en cambiar mi actual Africa Twin CRF 1000 L, por una Tracer 2018

Las dudas que me surgen son respecto al cambio en si!!
La utilización que hago de la moto es diaria, me da igual el clima, ya que usar la moto para mi es un disfrute, aunque sea para ir a trabajar (eso ya no es tanto disfrute )

Mi curriculum motero es bastante extenso, pues llevo ya 15 motos, y el uso que hago de la moto son unos 15.000 o 20.000 kms al año, 50% de ellos en ciudad, y el otro 50% viajes y curvas

Mi intención de cambiar la Africa viene motivado por el motor........ No me gusta su comportamiento en ciudad debido a los traqueteos circulando despacio por ciudad. Y también me ocurre en curvas muy cerradas de montaña, cuando entras un poco bajo de vueltas en 2ª o 3ª, aunque eso si lo considero algo mas normal.
En esas circunstancias, debo tirar un poco de embrague, cosa que con otras motos que he tenido últimamente (VFR 800 F´15, KTM 1190 ADVENTURE R ´13 por poner unos ejemplos) no era necesario.

No hablo de ir en 4ª o 5ª y dejar caer al motor de revoluciones hasta el ralentí y pretender salir como un disparo, pero con el buen par motor que se le presupone a un bicilíndrico de 1000 cc, no me gusta tener que tocar un poco el embrague en 2ª o 3ª cuando rondas los 2000 y poco, para que no traquetee

Os pasa a vosotros con la MT-09 Tracer en las circunstancias que os comento??

Muchas gracias a todos

la diferencia que tienes que tener respecto a la honda es si quieres pisar lo marrón o no , ya que son motos totalmente distintas , no se hasta que punto te refieres matar la moto en curva o ciudad , pero el tricilindrico de la yamaha para mi es uno de los que hoy día tienen mejor respuesta en ese sentido ademas de permitir llevarlo como casi una r , es lo mejor .
pero lo dicho si no tienes pensado meterte por caminos la yamaha , ahora bien si pisas marrón de vez en cuando olvídate , te saltaran hasta los empastes .
yo soltero te diría que te la cambiaba por mi tracer la honda , ya que me gusta el campo , con pareja y disfrutando de rutas pues mejor como estoy . esa seria una buena comparativa en situaciones.

A baja velocidad tironea algo, pero vamos, me molesta mas mi vecino con la guitarra..eso si es un problema.
En cuanto a motor no eres ni el primero ni el unico que se keja de la potencia de la africa..yo con el cp3 cada dia flipo mas...bajas, medias,, altas, en cualquier marcha, para adelantar...nose...me parece acojonante...

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Kawasaki zx6r '08, Honda cbr 600 '92, aprilia shiver 750 '10, aprilia Tuono 1000r '07, Yamaha Mt09 tracer '16.

Seré breve... NO.

Sé a lo que te refieres porque yo vengo de un boxer 1200. Con la Tracer olvídate de coger el embrague en los ángulos, por mucho que caiga de vueltas el motor.

Saludos,

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Verba volant; scripta manent.
Lo que parece es simplemente eso: lo que parece que es.

Muchas gracias por las respuestas
Ahora mismo estoy buscando algo más deportivo, pero que me permita usarla también en ciudad y viajes

Mi consejo es que solicites una prueba y ruedes un buen rato tanto en ciudad como en carretera con la Tracer. Creo que es lo mejor para salir de dudas de primera mano y por experiencia propia. En ocasiones me he enamorado de motos y al probarlas me he dado cuenta enseguida de que no eran lo que buscaba, o al contrario, como me ocurrió con la Tracer que la probé casi de casualidad.

+1000 con Pakko... deberías probarla porque cada uno de nosotros podrá darte una opinión que luego tú no la sientas ni parecida.-

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Bienvenido al clusss compañero.

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Un abrazo, desde DERIO.