Club Tracer España

Sí a mi también me lo cambian a los 10mil...pero poniendo eso el manual...no entiendo por que lo hacen?

...pues por la pasta!

bueno, sí por eso sí.

Pero podrían explicar que mejor cambiar el filtro de aceite y aire a los 10000kms, blablabla (que yo soy el 1º en cambiarlo, el de aceite a los 10000) el de aire...pues depende puede aguantar 20000, los 40mil del manual me parece una barbaridad, la moto gastaría demasiado y no funcionaría fina.

Acabo de pasar la rev. de los 40.000 haciendo únicamente los cambios que indica el manual y ni uno mas en esta y en las revs. anteriores.
Os puedo asegurar que la moto funciona mucho mejor y más fina que cuando tenía 15.000.

Cambiar más consumibles que lo s que indica el manual no perjudica a la moto pero tampoco le beneficia. Lo único que se consigue es que te vacie la cartera más rápido.

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Que precio suele rondar la de los 20.000?

Osea que te han hecho reglaje de válvulas. Cuanto te han soplado?, taller oficial?

Será revisar holguras, no reglar directamente...

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

no se si reglaje o revisar holguras,.... pero vamos ...abrir el motor.

Pues me ha tocado cambio de

• Aceite Castrol sintetico 10w40.....nada de mierdalube semisintetico. Menuda diferencia de suavidad en el motor y sobre todo en el cambio al dejar el yamalube

• Filtro de aceite

• Filtro de aire original de yamaha

• Bujias originales de yamaha

• El tema de las válvulas holgura o revisión....

• Revisión de todos los componentes que indica el manual yamaha

• 5h de mano de obra

Unos 340 lulus.....si hubiese sido un servicio oficial me habria costado ciento y pico mas.... y encima con el mierdalube.

De hecho fue recogerla y sonaba el motor mejor que cuando era nueva.

Que sepáis que por qué este en garantía, no es obligatorio llevarla al concesionario oficial.

Eso sí, que os pongan recambios originales, y el aceite que sea de las mismas características, por si os pasase algo, no tener problemas.

Claro que no.... pero ojito porque no es como los autos.. puedes ir a otra casa de cualquier marca o taller autorizado, pero si el mecánico no tiene formación específica, cursos, de la marca de la nuestra.... podrá yamaha decirte que no se hace cargo en caso de avería.-

Salu2.-

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