Club Tracer España

Yo le he hecho la de los 1.000/6.000/11.000/16.000/ y la próxima es la de los 20.000 (si , hago revisiones cada 5.000, y la próxima la adelantaré a los 20.000 para ir con números redondos ) mi mecánico Concesionario Autorizado (Suboficial) Yamaha, hace tarifa plana 90€ cada revisión , y hace unos meses que Yamaha a liberado el cable y códigos de centralita para concesionarios suboficiales (al parecer los suboficiales solo podían acceder a funciones limitadas, ahora ya tienen total acceso) . Así que por mí genial, sé que alguno dirá que el fabricante dice cada 10.000km que es tirar el dinero blablabla, pero yo la moto sólo la uso para rutas , y le meto tralla , gastarme 180€ en todo un año en 2 revisiones y llevar todo impecable , no me duele, me aprieta tornillitos por aquí , por allá , vaya un checking , y yo tan contento.

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Hola, tu mecánico no estara en Sevilla???? JJJjajajajajja, saludos

2eur las cervezas!!! Me parece caro..... :p

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Una pregunta, si en el libro de mantenimiento oficial Yamaha pone:

- cambio filtro aire: 40mil kms
- cambio cartucho filtro aceite: 20mil kms

Por que os lo cambian a los 10000kms, en muchos casos las dos cosas. Y en muchos casos es concesion oficial Yamaha.

La de dinero que ganan, pasandose por el forro los intervalos de según que elementos.

El filtro de aceite o cartucho marca cada 10.000km

En Zaragoza en agrimoto, revisión de los 10.000 km, que es cambio de aceite + cambio de filtro de aceite + ''revision'' = 187 pavos.
Jodo como se pasan para no hacerle nada que está perfecta y revisada al dedillo siempre.
Sintiéndolo mucho la mía no pisa más ningún concesionario oficial que las siguientes se lían a cambiar ya cosas y no me quiero imaginar cuanto saldrá la broma.

Pus yo tengo el manual: MT09TRA - 2PP-28199-SG

Pues tienes razon .es cada 20 uno si uno no de cambio de aceite , pues yo lo cambio cada 10 .
Como toy jajajaj.
Gracias por aclararme