Club Tracer España

Coincido con los compañeros que ya te han respondido en que, para el uso que comentas (y con márgen para exigirle mucho más), irás con moto de sobra. Mi experiencia personal, con la moto del 2015, es muy positivo. Tras cambiar de moto cada uno o dos años buscando una que me convenciera, llegué a la Tracer y después de estos tres años, espero que me acompañe por muchos años más. No soy un Márquez ni un Rossi, pero de vez en cuando le doy alegría a la moto y siento que voy con margen para más (también muchas veces voy tranquilo, por supuesto). Llevo suspensiones de serie y para mí, no hace falta más. Tengo los famosos movimientos a partir de 1.9x o 2.x incluso he aprendido a convivir con ellos, llegando a mantenerlos y controlarlos un poco sin bajar el ritmo (siempre con baúl). Actualmente llevo 19 mil kms y los ultimos 3 mil con neumáticos nuevos y el comportamiento y seguridad que me transmiten son impresionantes (Bridgegone Battlax S20Evo supersport). También llevo la cúpula/pantalla alta de puig y, aunque no quita los ruidos al 100%, la mejora es muy, muy significativa. Los primeros días de llevarla puesta me acojonaba escuchar tanto el motor (suena mejor de lo que me imaginaba). Para terminar, decir que siempre, desde el inicio, he llevado baul (shad), y algunas pocas veces he puesto las maletas laterales. Por cierto, con todas las maletas (baúl y laterales) y con paquete (mi parienta), movimientos extraños cero, y con momentos de ritmos más que alegres... 2.x. (Eso sí, siempre en circuito )
Saludos y mucha suerte y acierto con tu elección.

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Yo también me miraría la BMW F800GS , precio similar y la veo algo más equipada para lo que tú buscas, como por ejemplo, suspensión ESA (regulable electrónicamente) , y un consumo bastante por debajo, un colega la tiene y a ritmos tranquilos está en 3/3,5L a los 100km , un mechero , le he visto sacar en rutas más de 400km sin despeinarse , y cuando le achucha no se dispara para nada, 5/5,5L. Yo a la Tracer he llegado a bajar a 4,2L pero con muchiiiisimo tiento, y cuando le achucho , me voy a los 7L tranquilamente. Traducido a cifras de km con un depósito es 220km fundirme el depósito, y 330km circulando con mucho cariño. ¿Que priorizas, necesitas la potencia de esta moto?

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