BMW Motorrad parece estar preparando un modelo de acceso a su gama XR que aprovecharía el motor de dos cilindros en línea de la F 800 R actual. Gracias a las fotos espía captadas en Lleida por uno de nuestros lectores, Sergi Gracia, podemos ver que BMW trabaja en un modelo que toma como base el chasis de doble viga de la S 1000 XR actual combinado con un motor de dos cilindros en línea -confirmado por su sonido- que, presumiblemente, deriva del ya visto en la F 800 R.
De este modo, esta posible F 800 XR sería la respuesta de la marca alemana para aquellos clientes enamorados del estilo y las posibilidades de la S 1000 XR pero que no necesitan los 160 cv de potencia que ofrece de su motor derivado de la superbike S 1000 RR.
De la S 1000 XR tomará su efectivo chasis de doble viga, el subchasis tubular de aluminio, su asiento, su horquilla invertida, las pinzas de freno radiales Brembo y posiblemente todo su repertorio de ayudas electrónicas, incluyendo los modos de conducción pro (Rain, Road, Dynamic y Dynamic Pro), el ABS Pro, el DTC y, en general, gran parte de la tecnología ya vista en la S 1000 XR.
En cuanto al motor, las formas que presenta el propulsor de las fotos son ligeramente distintas al motor que mueve actualmente a la F 800 R, por lo que podríamos esperar una evolución del mismo en términos de cilindrada, prestaciones y homologación anticontaminación. El punto de partida actual serían los 90 cv que ofrece este motor en la F 800 R, que podrían ser algunos más en esta F 800 XR si finalmente BMW quiere acercar este modelo en prestaciones a sus grandes rivales del segmento sport-touring medio como son la Yamaha MT-09 Tracer o la Kawasaki Versys 1000, ambas en la franja de los 120 cv.
La presentación de esa F 800 XR podría llevarse a cabo en el salón de casa de BMW, el Intermot de Colonia, del 3 al 7 de octubre.
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