Club Tracer España

Hola, he ido ha hacer el reglaje de valvulas con la sorpresa que hemos encontrado el arbol de levas desgastado. La moto tiene 50.000km, si a alguien le ha pasado lo mismo o si sabe de alguien que le haya pasado, me gustaria saber como lo soluciono. Gracias

Vss y espero que se te solucione tu problema..vaya tela

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No te quedes nunca con las ganas....

Hola , cuando dices desgastado a que te refieres y donde .
Podrias colgar alguna foto .
En cuanto al desgaste del arbol de levas , te refieres donde hace contacto con la valvula , la leva .
O te refieres a los asientos del arbol , los que hacen contacto con la culata .
Un saludo gracias

estéticamente si se ven marcas , ahora bien se tendrían que saber las tolerancias para esas piezas , posiblemente aun teniendo ese color o marcas estén dentro de lo correcto.
eso ya yamaha .
ahora bien si lo has desmontado tu mismo sin pasar por concesionario pues como adiós a cualquier reclamación , diría yo claro , pero si quieres preguntar , no se pierde nada

Pacotrazer como te han dicho por ahí lo importante es la tolerancia no la marca, si tuviese una fisura o limadura sería otra cosa, hay tracers en el foro de EEUU con más de 100.000km sin desgaste apreciable en ningún componente.

Que aceite le pones a la moto??? Semi/100%, SAE? Marca???

Los fabricantes extienden los periodos de mantenimiento como le dan la gana, el aceite en la moto no es el coche, engrasa la caja de cambios y bate el aceite mucho, lo destroza de hecho con el yamalube (bajo mi punto de vista) con 6000 km empieza a endurecerse el cambio que es nuestro detector de aceite deteriorado.

Yo cambio a los 6000, pongo sintético y siempre 10w40.

Saludos.

Motul 7100 10w40 dirías que le va bien a nuestra burra??

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Totalmente.