Club Tracer España

Hola a todos,

Tengo una tracer 700 desde Abril, y deciros que noté ese sonido desde el primer día.

Es del todo normal, en cada vuelta, en un motor de cuatro tiempos, cada cilindro hace una serie de movimientos (Admisión, compresión, expansión y escape, con la consiguiente apertura y cierre de válvulas e inyectores, desplazamiento de masas e inercias, etc...), al ralentí, dependiendo de las revoluciones, cada cilindro realizará entre 600 y 1000 veces ese ciclo completo. Lógicamente eso lo vamos a percibir en forma de ruido y vibraciones, es del todo normal.

Al acelerar, la frecuencia del ruido y las vibraciones aumentan, con lo que el ruido lo notamos como en rugido habitual del motor y las vibraciones pasan a ser prácticamente imperceptibles.

Espero haber aclarado algo más las dudas al respecto

Hola a todos. Decir que el famoso ruido a "máquina de coser", también lo hacía mi moto desde el primer día. Variaba la intensidad con la temperatura del motor, recien arrancada no se escuchaba y conforme iba tomando temperatura el ruido crecía. Cuando hacía una salida larga, trás muchos kilómetros el ruido se atenuaba, pero seguía alli.
Lo cierto es que llegó a obsesionarme y plantearme cambiar el escape para no escucharlo, como algunos foros recomendaban, porque no conseguía disfrutar totalmente de la moto, ese ruido me "taladraba" los oidos .
En el concesionario siempre me decían que era normal y todas las MT 07 lo hacían en mayor o menor medida.
Yo siempre he estado convencido que se trata del tensor de la cadena de distribución, es hidraúlico y la fluidez del aceite varía con la temperatura.
A día de hoy no se si es el tensor, la cadena, los inyectores o que es, pero si puedo deciros que trás 11000 kilómetros mi Tracer ya no lo hace y suena a moto, no a máquina Singer. Ha sido de manera progresiva.
Ahora disfruto de la moto, me encanta retorcerle la oreja y escuchar el sonido del escape, sin ese penetrante ruido a Singer.
No sé si es por la emoción de no escuchar el ruidito o por qué, pero juraria que hasta el sonido del escape ha cambiado. Suena más ronco, antes sonaba más a lata. Subirla de vueltas es un placer, jejejejejeje.

Perdonar el tocho, pero quería compartirlo con vosotros, por si alguien más ha observado lo mismo y sirve de guía a los compañeros que escuchan ese ruido.

Pues no sé, pero la mía tiene 14.000 kms y lo sigue haciendo... pero a mi me importa un huevo!


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Yo creo que depende de la temperatura del motor , temperatura ambiente y demas factores que hacen que suene un dia mas o menos el tacataca, a mi me va a dias , ya comente en su momento que cambiando la marca del aceite , la marca no el grado , el ruido se atenuo bastante .
Y si , lo del escape es verdad que parece que suena mas ronco a medida que pasan los klm , la mia es del 2016 y solo 4500 klm

Buenas tardes a todos.
Deciros que yo también escucho ese ruido, que en el taller cuando se lo explique, no le daban importancia.
Espero que de verdad no la tenga.
Así que a disfrutar de ellas a tope!!!
Saludos y gas

Hello,

I bought my XSR 700 last september, and been noticing that sound a few days ago too.
It doesnt make it every day, and sincerely I didn´t figured it out a pattern. But it is really annoying, it seems like something is badly attached.

I even have made a recording from the sound (I tried to attach him, but the format is not allowed) and I´m expecting for an aswer from my dealer.
If it´s normal ok, but I would really like to have a form to eliminate it.

PS: Sorry for writing in english, but i´m portuguese and my confidence to write in spanish is very low

Hola!

A alguno os han dado alguna solución en Yamaha?

Acabo de pasar la primera revisión, la mia lo hace desde nueva y el ruido no desaparece.

En el taller me dicen que es normal pero me duele escuchar la distribución asi con ese repiqueteo



EDITO: Escuchado con estetoscopio , son los inyectores. El tensor de distribución suena normal (solo se percibe el ruido del rozar la cadena con el patín). Poniendo el estetoscopio en la mariposa de admision se percibe algo, pero en los inyectores es que te quedas sordo jaja. Me quedo mas tranquilo. Espero que esto ayude a alguien

Mi tracer acaba de hacer 5500km y el ruido a maquina de coser ha desaparecido de la noche a la mañana. Por contra, ahora la cadena hace mas ruido. Esta bien engrasada, pero he medido lo que cede y mide 4 cm cuando el maximo son 3.5. Me parece muy poco para el ruido que hace. La tensare un poco y si no me convence la llevare al servicio yamaha.

Yo también escuché el mismo sonido y se lo comenté a los del concesionario que, igual que a vosotros, me comentaron que era normal y no le dieron ninguna importancia. Cuando la moto superó los 500 km le eché grasa a la cadena de transmisión y se obró el milagro, el sonido a olla express se redujo drásticamente. Al parecer me entregaron la moto con la cadena más seca que el ojo de un tuerto
Creo que en gran parte ese ruido proviene de la cadena. Así que lubricadla bien y ya me contaréis