Club Tracer España

Creo recordar que algún compañero de aquí comentó que le dijeron en un concesionario que las cadenas de la Tracer vienen con una tensión un poquito más tensa que otras motos. Yo lo comprobé con la VFR. Supongo que también dependerá del tipo de motor, distancias, geometría, etc.... Yo le pregunté a mi vendedor cunado me la dio que vi la cadena muy tensada y me dijo, que en ese modelo todas vienen así de configuradas, y que era normal.

Vssssssssssssss

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" TIGRESA NEGRA "

Despues de probar durante 2 semanas he encontrado un sistema para suavizar los tirones a bajas vueltas por ciudad con trafico denso, parando y arrancando a cada semaforo. Se que a muchos os parecera sorprendente pero a mi, que soy el pureta del foro porque me adelantan hasta las 125 me funciona. Se trata de ir todo el dia con el modo A. No, no me he bebido el entendimiento a mi me funciona. Me gusta conducir muy fino y con el modo A puedo hacerlo a punta de gas todo el tiempo, logrando una respuesta esquisita. En cambio, en modo Standard he de dar un poco mas de gas y, pasadas unas décimas de segundo aparece la caballeria en forma de tirón. Perdonad el tocho pero probadlo durante unos dias seguidos para acostumbraros al tacto, es la bomba.

Hola de nuevo a todos. Continuo circulando siempre en el modo A y he observado 2 ventajas mas. La primera que consume menos, hasta ahora con un deposito hacia 250km y ahora puedo hacer 275km. La otra ventaja esta en que si alguna megascooter me toca mucho los cojones puedo mostrarle, casi sin proponermelo como se levanta en 1ª, 2ª y 3ª con mi mujer detras agarrada como un koala y con el apio y las hiervas para el caldo asomando la cabeza por las maletas.

Al final te va asalir a ti caro el modo "A"

¡Joder con el pureta del foro! Levantando rueda en tercera con tu mujer detras...... Si llegas a se un quemadillo no quiero ni imaginarmelo

Sólo lo hago si se lo merecen.

Yo he probado lo del modo A y a mi no me ha dado resultado.