Club Tracer España

Ya les puse un comentario que las sacaran a pasear... A ver si no tienen carnet [emoji38]... El joven tiene una 125, lo dice en otro video [emoji14]

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Una foto

El primero comentario de youtube, en los comentarios del video. No se a que te refieres

Menos mal que hay gente algo más seria. Y que tiene carnet. Y para gasolina.

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Saludos a todos.

En mi caso, la elección final se decanto por la Kawasaki Versys 650, hace 6 meses. Llevo con ella 9.200 kilómetros.
¿Qué me llevo a esta decisión, descartando la Trace 700?

Mi uso es, en el día a día (si la climatología de la meseta castellana no es muy extrema), ronda los 60 kilómetros diarios.
Rutas mensuales que pueden ir de 200 a 450 kilómetros. Y unos cuantos viajes anuales de más de 1.250 kilómetros.

Estilo de conducción. Relajado diría yo, de mantener ritmo, no sobrepaso los 130 km/h. habitualmente, (la punta más alta de velocidad a la que nos hemos puesto, 152 km/h. y por probar), y me gusta hacer "tiradas" largas antes de parar, algunas rondan los 200 km.

Puntos que decantaron la elección de la Kawa.
- Kit de maletas, de 28 litros e integradas sin necesidad de anclajes externos.
- Comodidad del asiento.
- Pantalla.
- Cubrecarter de serie.
- Regulación de de suspensiones, delantera y trasera. Horquilla invertida que responde muy bien en carreteras bacheadas.
- Y sí, en mi caso era importante que el depósito fuera metálico para poder reciclar la bolsa sobredepósito de imanes.
- Posibilidad de instalar caballete central. La Tracer también puede.
- Desde mi punto de vista, o lo que vi en el concesionario, me parecieron los plásticos de la Yamaha de inferior calidad y ajuste.

Como todas las motos, la Kawa tiene sus puntos menos buenos. En este caso comparando con la Tracer 700
- 22 kilos más de peso.
- Neumáticos de serie.
- 6 CV. menos.
- Motor menos moderno. Algo de peor curva de potencia y entrega de esta.
De los 2 últimos puntos, en mi caso puedo vivir con ellos.

Resumiendo, cada cual marca sus prioridades y para mi uso, nivel de exigencia y suma de precio final, la Versys supero finalmente a la Tracer.

Y eso por ahora es todo.

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La Versys es una gran moto en su segmento. Muy equilibrada y comoda para hacer ruta... El plus de la Tracer es ese motor picantillo y su ligereza a la hora de hacer curvas rapidas, que permite llevar un ritmo alto. Y si, la calidad, sobre todo en las piñas, es mejorable, pero el conjunto de la Tracer para quien busque algo para curvear y disfrutar de la moto esta muy bien... Sin competencia en su clase...Y sigue permitiendo viajar comodamente.

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A mi me gustaban las dos , incluso estuve preguntando por la strom, pero aun no sabian cuando salia ( la nueva , ahora ya esta en el mercado) pero mi preferencia fue siempre la Tracer y estoy muy contento con ella , por ponerle un pero ....el mullido del sillin podria ser mejor , pero eso tambien tiene solucion, estoy en ello.

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En moto siempre , la que sea ......pero en moto.

La Versys en muy buena moto, sin duda, con algunos `pros como apunta el compañero respecto de la Tracer, pero yo no me molesté en probarla, pues estéticamente me gusta más el estilo de la Tracer. Además esos 6 CV son importantes para mí, que luego la gente dice que no, pero anda cambiando escapes, filtros y demás para encontrar, si lo hay medio "cavallo" más. Lo mismo me pasó con la v strom, cuyo estilo más "trail" no me atrae.

Tb probé las dos antes de decidirme.
La versys la noté bastante mas pesada , peor motor en todos los aspectos , más tosca en curvas, peor frenada y menos manejable en ciudad. Y como me parecía más fea , es mas cara y hago bastante ciudad y no voy a recorrer europa entera del tiron me compre la tracer el último día laborable del 2016 por 7900€ con pantalla touring de regalo

Me encanta lo callejera que es (la versys ni de coña ) , la diversion que proporciona en curvillas el finde y la suavidad del excelente par motor (como a todos supongo)

Si tuviera unas buenas piñas y control de tracción seria la moto perfecta para mis necesidades.
Pero puedo vivir con estos defectillos , los PR4 en 180 y la progresividad del motor dan muchisima seguridad incluso en agua.

El primer comentario de youtube, que alguién mencionó por aquí, es mío.

El video realmente es una verguenza, ni han encendido las motos. No saben de lo que hablan y critican gratuitamente la Yamaha diciendo sandeces. Resulta además que la principal virtud de la Versys frente a la Tracer, que es su protección aerodinámica y sensación de comfort, ni tan siquiera la nombran. Que es más ágil la Versys dicen... y que va mejor para pistas... madre mía.