Club Tracer España

puedes pasar el enlace de donde encontraste el original?

Hoy he pedido las mismas luces que tu... preferia son ventilador, pero el modelo que mas me gustaba era el philips y se va a los 70 euros. Si da mucho por culo el ventilador ya lo cambiaré.

He comprado en amazon unas tapas un poco mas pequeñas que las tuyas, a ver que tal quedan

Hola , supongo que ya habrás pensado en rebajar los anillos de goma para que entren mas fácil , tiene muy buena pinta,saludos

https://www.motorcyclespareparts.eu

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Enseñamos como te quedan esas luces y como las montaste, gracias!!


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Boogierman, Enseñamos como lo mostaste y como van esas luces.

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Calimero11, el compañero Boogieman ya explico en este post como las monto y lo bien que funcionaban , ahora esta pendiente de que hace con las tapas de los faros , ya que como estas bombillas son mas largas las tapas no se pueden poner , ha pensado en una solución que consiste en comprar unas tapas nuevas y con una corona agujerearlas para que el ventilador de las bombillas quede fuera de las tapas , estamos pendientes de que que ponga las fotos para ver que tal funciona esa solución.

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En moto siempre , la que sea ......pero en moto.

Ok, gracias. Sigo espectante!!


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Por ahora, he recibido las tapas.



Originales, como podeis ver, nada de copias chinas.

Ya he medido el disipador de las lámparas, que es de 35mm, asi que necesitaré conseguir una corona de ese diámetro, taladrar y montar.

Próximamente...


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Finalmente ya he podido completar el proceso, y, como vereis, no puedo estar más contento.

Medí el diámetro del disipador de mis lámparas, que resultó ser de 35mm. Como las únicas coronas que tenía eran de 29 y de 44, pedí ayuda a un amiguete que tiene más herramienta que yo. Resulta que tenía una de 36mm., que me venía al pelo. Después de agujerear las tapas quedó una cosa tal que así:



Una vez comprobado que los disipadores pasaban, me dispuse a montar las tapas. Saqué los aros de goma que cierran herméticamente de las tapas originales, los monté en las agujereadas y las coloqué en la moto. El único problema que me dieron fue que la lámpara de largas no estaba bien introducida hasta el tope, y la tapa interferia con el cable. Después de empujar la lámpara ya cerró correctamente. Y este es el resultado:



Largas:





Cortas:






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Te ha quedado muy bien