Club Tracer España

Hola,

Esta mañana dando una vuelta, mi T-700 se me ha calado varias veces; primero al pasar de marchas largas a cortas soltando puño y luego simplemente en marchas cortas cuando soltaba gas.

Tiene 400 km, por lo que está en rodaje y respeto escrupulosamente el límite de vueltas. Me he acercado al concesionario pero ya no había nadie del taller, así que me he ido emparanollado...

No sé si alguien tiene alguna idea de qué puede ser...

Saludos!!

Has probado a tensar un poco el embrague de la ruleta que lleva a ver si deja de hacerlo? no se si puede ser de eso, pero prueba a ver.

Pues no lo había pensado... probaré...

Mil gracias!!

Neptuno , no toques nada y menos tensar el embrague , que al menos en la mía ,venia tensado en exceso , eso que comentas que le pasa a tu tracer es muy raro, imagino que en esos 400 klm que dices que ya has echo , ha funcionado bien hasta ahora .Llévala al concesionario y que la revisen ,puede que sea desde una toma de aire , la gasolina de malísima calidad o algún fallo en alguno delos sensores que comunican con la centralita ,saludos

No te preocupes será alguna cosa sin importancia.
Pero mi consejo es que no toques nada, en el conce lo pondrán
Bien enseguida.

Saludos

Gracias por la respuestas...

No pensaba tocar nada... pero me ha dejado todo loco. La gasolina es de la gasolinera Repsol donde reposto siempre.. así que eso lo descarto.

Es algo muy raro, siempre es cuando suelto acelerador aunque esté a 4k o 5k de vueltas... cuando veo que se "cae", bajo marcha otra vez, suelto embrague doy puño y recupera.. A veces es como si el acelerador no "enganchara", le doy y no hace nada y de repente... tironazo!!.

Creo que hasta que no la vean en el concesionario no saldremos de dudas...

Ya os contaré por si le pasa a algún compi más...

Saludos!!

Ya contaras a ver que te dicen.

A la mia lo que le pasaba era que no entraban las marchas, desaparecia el numero de la pantalla y no entraba nada, tense un poco el embrague de la ruleta y ya no me pasa, de todas formas se lo comentare al del taller en la revision.

Esta mañana me he dado una vuelta y he probado a quitar lo que tenía debajo del asiento... pinza con su muelle, cable para atar el casco y una bolsa para llevar algún a cosilla...

Total, que seguía dando problemas... más incluso que ayer. He llamado al taller y se la he acercado... Han revisado conexiones y recolocado el sensor de caída que está alojado debajo del asiento y cerca del hueco de debajo del asiento. Se han estirado y me han tensado y engrasado cadena y rellenado anticongelante.. chapó por la atención que me han dado.

Acabo de dar una vueltecilla corta por el puerto de Galapagar y perfecto...

Conclusión... qué al meter tanta historia he debido desconectar algo o he debido mover el sensor de caída...

Moraleja... mochila para los trastos y a buscar donde poner la dichosa pinza en otro sitio...

Saludos y gracias por vuestros consejos!!

Misterio resuelto , los sensores pueden dar por saco , sobre todo con los años , el de caída , el de marcha engranada , la pata cabra , y el de la maneta de embrague , temperatura del aire y apertura del gas ,saludos

Para vuestra tranquilidad, cuando les acerqué la moto para que la revisaran se extrañaron muchísimo porque según ellos es un modelo que no les había dado ningún problema...

No contaron con mi "habilidad" para meter cosas debajo del asiento...