Club Tracer España

Pues a ver si me pasas un autógrafo de Alonso [emoji23] [emoji23]

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Mistral Grey

Tranquilos , en la nacional daré besitos a todos .Jajajaja que bueno así somos los través.


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así le va a Alonso, bueno ya nos lo explicarás

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Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Roge se te escapo el ventilador del suelo jajajaj. Eso hace las turbulencias por la parte de abajo .

ah pues...no lo vi! Eres un crack[emoji13] [emoji482]

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Ah¡¡¡ pero nos vas a tener en ascuas hasta la nacional? ??

Hola yo la llevo y creo que es la más bonita con diferencia, pero yo mido 1,70y se queda un poco corta pues tiene la misma altura que la original, aunque protege mas que la original para mi gusto le faltan unos 5cm

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Una vez leido aún tengo la duda con respecto a la cúpula que mejores prestaciones aporta al conducir en carretera si la GIVI o la Puig ? Por qué de seguro se que tengo que cambiarle la original ya que no cubre bien mido 1,85.


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Llevo 15 días y 1000 km con mi nueva tracer y lo que más sorprende es este tema de la pantalla.. Nunca había probado una moto con cúpula alta, y pensaba que sería la pera ir bien resguardado, pero la realidad es diferente.
Hace unos pocos años en el foro de kawasaki, kawanER6s.es, tenían el mismo problema con la versis 650: turbulencias en la pantalla. A mis dos motos anteriores que eran naked, les puse unas pequeñas, marca barracuda, y siempre me ha gustado el resultado que daban, dentro de su estilo.
En las altas hay 2 tipos de ruido,
- el golpeteo de la turbulencia en el casco, ese brumbrumbrum..que lo va a tener hasta un schuberth de 5.000€
- y el ruido del viento sobre el casco, que ya dependerá de la calidad de este, que se oigan más o menos los silvidos que se producen.

Así que veo 3 opciones:
1.- No hacer nada. A veces ha dado buen resultado, mire usted..
2.- La propuesta de CP30 con esa pantalla recortada, que me parece buena y muy currada. La probaré.
3.- Colocar una pantalla como la moto de Elvis, pero cambia mucho el caracter estético de la tracer 900.. no me gusta.



Estaría bien saber, o mejor probar, como van las de otras marcas como bmw, triumph, ducati, ktm etc, por si es fallo de diseño o es algo inevitable..

La historia se repite... yo tambien sufrí lo mio con la Versys. 4 pantallas distintas en 1 año
Al final, no hay mas cera que la que arde, o te tapas ó te destapas.
O pones una pantalla corta en la que le aire que te de en el casco sea limpio, ó pones una alta (y bien pensada) que te quite todo el aire ó casi todo.

Yo en la Versys opté por quitar la alta y poner una baja de MRA con deflector, pero en la Tracer, con una Puig Touring, la verdad es que voy muy bien, aunque algo de turbulencias hay, son muy soportables