Club Tracer España

Gastarte los 6000€ más, tiene que venir por el motor y estética. Asiento y
amortiguación no justifican 6000€ más.

Quien mira una Mt10 ya está en otra gama tipo Gs1200, KTM 1290 Superadventure y Multistrada.
Para mi todas estas motos no son una opción real a la Tracer, ni por precio ni por concepto.

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La tracer, es un tipo de motocicleta que parece que está de moda, aspecto trail, incluso de suspensiones mas largas que en una moto convencional, pero no es una trail, la mt-10, es una naked, o supernaked, no tiene nada que ver, si le metes hasta 18000 euros a la nuestra, seria la hostia, pero seguiria siendo un concepto de moto diferente, seguiría teniendo suspensiones largas, con lo que cambiaría geometrías en aceleraciones fuertes, en frenadas fuertes, en definitiva sensaciones parecidas, a ver si pillais el concepto, una horquilla carisima de una trail, tambien tiene mas recorrido y se hunde al frenar y se estira al acelerar,

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Ya lo dijo Einstein: El universo es curvo

Siento ser machacón, pero por mas que lo digo, no le llega a la gente, jejeje, deportiva = suspensiones cortas, duras, trail carretera = suspensiones intermedias, tanto en dureza como en longitud, trail de verdad = suspensiones largas, unos 220 mm, mas bien blandas, un saludo desde la Alcarria

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Ya lo dijo Einstein: El universo es curvo

Me parece preciosa, super agresiva, pero no le encuentro sentido a una moto tan potente. Ya es con la nuestra y con las limitaciones nos tienen agarrotados....¡¡¡

Buenas.
O la normal o la SP. La Tourer son accesorios y nada más.
Esto si es una R1 con manillar alto. Con esta, se acaba lo de pagar suspensiones nuevas.

Doy fe, maquinon, pero claro, 6.000 pavos mas, en ese nivel hay mucho..

Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk

Puestos a soñar, me quedo con la MT-10 SP, la suspensión Ohlins electrónica debe ser una pasada y hasta algún probador lo flipa. Es otra categoría de moto sobre todo por diferencia de precio, pero la Tracer no deja de ser también una "deportiva" de manillar alto, pero a un nivel claramente por debajo de la MT-10. A mi lo de catalogar a nuestra moto como trail asfáltica no me convence, de esas hay otras como la Versys o la Vstorm.

Esta es trail, más asfaltica, bmw tiene otra, triumph, otra, ducati otra, son más asfálticas que las trails asfálticas, jejeje

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Ya lo dijo Einstein: El universo es curvo

Por ese precio compraria una s1000xr y seria el mas guay de la terraza

Hola, makinon y muy bonita, pero mi tracer con tres cambios que sabéis.....la tengo para largo. Saludos