Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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comple
PostPosted: 15 Mar 2017 16:30 
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Motero
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Así es.en modo A en todas las marchas. donde se hace más incomodo, por lo menos para mi, es en carreteras de curvas de 2 y 3.a la hora de abrir gas, o te quedas corto o te pasas salu2
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pues os pongo impresiones cuando la ruede un poco mas.
entiendo que lo que decis es en modo A ya altito de revoluciones y despues d soltar volver a darle a tope? en marchas ya altas o en 3 y 4?
En TODAS las marchas.
Al soltar y volver a dar gas, los primeros milímetros de gas son nulos y luego entra de golpe.
No se si me explico, pero creo que muchos saben de que hablo


Last edited by comple on 15 Mar 2017 20:20, edited 1 time in total.
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Betaya
PostPosted: 15 Mar 2017 16:55 
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Motero experto
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Joined: 04 Apr 2015 11:26
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Así es.en modo A en todas las marchas donde se hace más incomodo, por lo menos para mi, es en carreteras de curvas de 2 y 3.a la hora de abrir gas, o te quedas corto o te pasas salu2
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pues os pongo impresiones cuando la ruede un poco mas.
entiendo que lo que decis es en modo A ya altito de revoluciones y despues d soltar volver a darle a tope? en marchas ya altas o en 3 y 4?
En TODAS las marchas.
Al soltar y volver a dar gas, los primeros milímetros de gas son nulos y luego entra de golpe.
No se si me explico, pero creo que muchos saben de que hablo
No conozco el resultado de la repro en Barcelona pero en la que llevo yo los resultados son ideales. Esos tirones desaparecen y el modo A queda perfecto, con un tacto suave inmediato y progresivo. No confundir con el empuje que tiene este motor.
Yo, el 90 % de las veces la llevo en modo A que es el mapa base donde se hace la repro y donde mejor se nota el funcionamiento del motor.. Es màs, la he dejado fja en el modo A cuando arrancas. La repro da la posibilidad de elegir el modo permanente cuando arrancas la moto. Por defecto ahora es el standar.
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fastr
PostPosted: 15 Mar 2017 18:26 
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Principiante
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En el primer post, David78, comentaba lo siguiente:

La entrada de gas o bien la transición entre quitar y volver a dar gas se ha suavizado de tal manera que ganas en seguridad bien sea curveando como en ciudad. El efecto on/off desaparece totalmente. El gas funciona instantaneamente pero suave y sin tirones bruscos.

Entiendo que ahora sigue igual o mejor, ya que era de las primeras repros..ahora estan mejoradas.
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Moterosalsero
PostPosted: 15 Mar 2017 18:59 
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Motero mayor
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Joined: 13 Jan 2015 20:34
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Así es.en modo A en todas las marchas donde se hace más incomodo, por lo menos para mi, es en carreteras de curvas de 2 y 3.a la hora de abrir gas, o te quedas corto o te pasas salu2
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En TODAS las marchas.
Al soltar y volver a dar gas, los primeros milímetros de gas son nulos y luego entra de golpe.
No se si me explico, pero creo que muchos saben de que hablo
No conozco el resultado de la repro en Barcelona pero en la que llevo yo los resultados son ideales. Esos tirones desaparecen y el modo A queda perfecto, con un tacto suave inmediato y progresivo. No confundir con el empuje que tiene este motor.
Yo, el 90 % de las veces la llevo en modo A que es el mapa base donde se hace la repro y donde mejor se nota el funcionamiento del motor.. Es màs, la he dejado fja en el modo A cuando arrancas. La repro da la posibilidad de elegir el modo permanente cuando arrancas la moto. Por defecto ahora es el standar.
Perdona, ¿la tuya donde la hiciste?

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Betaya
PostPosted: 15 Mar 2017 21:42 
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Motero experto
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Así es.en modo A en todas las marchas donde se hace más incomodo, por lo menos para mi, es en carreteras de curvas de 2 y 3.a la hora de abrir gas, o te quedas corto o te pasas salu2
No conozco el resultado de la repro en Barcelona pero en la que llevo yo los resultados son ideales. Esos tirones desaparecen y el modo A queda perfecto, con un tacto suave inmediato y progresivo. No confundir con el empuje que tiene este motor.
Yo, el 90 % de las veces la llevo en modo A que es el mapa base donde se hace la repro y donde mejor se nota el funcionamiento del motor.. Es màs, la he dejado fja en el modo A cuando arrancas. La repro da la posibilidad de elegir el modo permanente cuando arrancas la moto. Por defecto ahora es el standar.
Perdona, ¿la tuya donde la hiciste?

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Betaya
PostPosted: 15 Mar 2017 21:43 
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Motero experto
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Yo, el 90 % de las veces la llevo en modo A que es el mapa base donde se hace la repro y donde mejor se nota el funcionamiento del motor.. Es màs, la he dejado fja en el modo A cuando arrancas. La repro da la posibilidad de elegir el modo permanente cuando arrancas la moto. Por defecto ahora es el standar.
Perdona, ¿la tuya donde la hiciste?

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JOLUMOMA
PostPosted: 15 Mar 2017 21:49 
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Novato
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Al soltar y volver a dar gas, los primeros milímetros de gas son nulos y luego entra de golpe.
No se si me explico, pero creo que muchos saben de que hablo
No conozco el resultado de la repro en Barcelona pero en la que llevo yo los resultados son ideales. Esos tirones desaparecen y el modo A queda perfecto, con un tacto suave inmediato y progresivo. No confundir con el empuje que tiene este motor.
Yo, el 90 % de las veces la llevo en modo A que es el mapa base donde se hace la repro y donde mejor se nota el funcionamiento del motor.. Es màs, la he dejado fja en el modo A cuando arrancas. La repro da la posibilidad de elegir el modo permanente cuando arrancas la moto. Por defecto ahora es el standar.
En la mía, si la paras en modo A cuando la vuelves a arrancar, sigue en modo A [emoji848]


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Jose Luis Montenegro
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Betaya
PostPosted: 15 Mar 2017 21:59 
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No conozco el resultado de la repro en Barcelona pero en la que llevo yo los resultados son ideales. Esos tirones desaparecen y el modo A queda perfecto, con un tacto suave inmediato y progresivo. No confundir con el empuje que tiene este motor.
Yo, el 90 % de las veces la llevo en modo A que es el mapa base donde se hace la repro y donde mejor se nota el funcionamiento del motor.. Es màs, la he dejado fja en el modo A cuando arrancas. La repro da la posibilidad de elegir el modo permanente cuando arrancas la moto. Por defecto ahora es el standar.
En la mía, si la paras en modo A cuando la vuelves a arrancar, sigue en modo A [emoji848]


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Por defecto en la repro se queda en modo A. Si eres un temeroso de la garantìa y la llevas por algo al concesionario, puedes programarla para que al arrancar esté en modo standar y no sepan.,.
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Betaya
PostPosted: 15 Mar 2017 22:02 
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Motero experto
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No conozco el resultado de la repro en Barcelona pero en la que llevo yo los resultados son ideales. Esos tirones desaparecen y el modo A queda perfecto, con un tacto suave inmediato y progresivo. No confundir con el empuje que tiene este motor.
Yo, el 90 % de las veces la llevo en modo A que es el mapa base donde se hace la repro y donde mejor se nota el funcionamiento del motor.. Es màs, la he dejado fja en el modo A cuando arrancas. La repro da la posibilidad de elegir el modo permanente cuando arrancas la moto. Por defecto ahora es el standar.
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Prueba a pararla en modo standar. Cuando arranques estarà en modo A.
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alfa3cpm
PostPosted: 15 Mar 2017 22:05 
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Motero
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Joined: 01 May 2016 14:29
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Se que no es en BCN como pone el titulo pero lo pongo por si interesa .
http://www.ecubitt.com/reprogramacion
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